На скоростном железнодорожном направлении Петербург – Хельсинки нужно построить 28 путепроводов
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.
Уральский институт архитектуры и строительства завершил проектно-изыскательные работы по реконструкции и строительству объектов одного из семи лагерей ВДЦ «Орленок» - лагеря «Олимпийский» и общелагерных сооружений.
Работы по контракту, заказчиками которого выступило Управление делами Президента РФ, включали разработку рабочей документации на строительство, инженерное обеспечение и оборудование многофункционального центра и детского автогородка в Краснодаре. В частности, комплекс включает в себя помещения гостиничного типа для детей, кафе с обеденными залами и буфетами, киноконцертный зал, спортивный комплекс, клубные помещения, помещения медицинского пункта и т.д. Стоимость работ по контракту составила 27,9 млн. рублей.
Генеральный директор института «УралНИИАС» Федор Селезнев отметил, что институт продолжает деловые отношения с Управлением делами Президента РФ и ВДЦ «Орленок», заключив в мае 2010 г. новый контракт на продолжение реконструкции объектов лагеря «Олимпийская деревня».