На скоростном железнодорожном направлении Петербург – Хельсинки нужно построить 28 путепроводов
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.
В здании объединенной насосной станции строящейся Ленинградской АЭС-2 специалисты холдинга «Титан-2» приступили к монтажу и обвязке насосов. На сегодняшний день уже завершен монтаж 4 из 10 насосов, сообщает пресс-служба компании.
Объединенная насосная станция – одно из первых зданий, которое будет введено в эксплуатацию на ЛАЭС-2. Это обеспечит выполнение требований техники безопасности по обеспечению хозяйственных нужд и пожарного водоснабжения станции.
Также на сегодняшний день на этом объекте специалистами компаний ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ЗАО «Титанвентех», которые входят в состав холдинга «Титан-2», завершен монтаж трубопроводов внутри 4 резервуаров пожарного и хозяйственного питьевого водоснабжения. Близится к завершению установка трубопроводов в трубном коридоре. Более чем наполовину проведен монтаж металлоконструкций и площадок обслуживания здания.