На скоростном железнодорожном направлении Петербург – Хельсинки нужно построить 28 путепроводов
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.
Замминистра строительства Карелии Валентина Байкова провела совещание, на котором рассматривался вопрос о формировании региональной Адресной инвестиционной программы на 2011 г. Финансирование программы на 2011 г. предусматривается в объеме 256, 5 млн. рублей (без федеральных средств), против 556,3 млн. рублей в 2010 г.
На 2011 г. переходит продолжение реконструкции Национальной библиотеки, строительства участка автомобильной дороги Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – Госграница 44 - 64 км и автодороги Великая Губа – Оятевщина, а также строительство ряда других объектов.
Принято решение о том, что, в целях эффективного использования бюджетных средств в области госинвестиций, концентрации этих средств на объектах с высокой степенью готовности, формирование Перечня адресной инвестиционной программы будет осуществляться с учетом приоритетного включения объектов, софинансируемых из федерального бюджета, а также тех, строительство которых завершается в 2011 г.
Проект региональной Адресной инвестиционной программы планируется подготовить до 20 июля, сообщает пресс-служба правительства региона.