М.Шаккум: Нужно создать правовую основу для формирования системы дорожных фондов в РФ


16.07.2010 21:24

В Госдуме по сегодня прошел круглый стол «Формирование системы дорожных фондов в РФ». В его работе приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, вице-спикер Госдумы Олег Морозов, председатель Комитета по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум, председатель Комитета по транспорту Сергей Шишкарев.

В материалах Минтранса, подготовленных к «круглому столу», обосновывается необходимость замены транспортного налога увеличением акцизов на бензин и моторные масла с увеличением ставки в среднем размере до 3 рублей за 1 литр. Принцип, когда пользователь оплачивает владельцу инфраструктуры 100% затрат на ее эксплуатацию, применяется на железнодорожном и трубопроводном транспорте, в инженерной и электроэнергетической инфраструктурах.

Транспортный налог имеет ряд недостатков. В частности, неравенство пользователей в различных регионах: возможная разница в ставках налога доходит до 10 раз. Отсутствует связь с уровнем интенсивности пользования инфраструктурой. Трудность администрирования налога определяет его недостаточную собираемость. Кроме того, в России создаются преференции для зарубежных автоперевозчиков, в том числе в государствах единого таможенного союза. Российские перевозчики, покупая бензин за границей, где в его стоимость входит акциз, тем самым финансируют содержание и ремонт их дорог. При этом их иностранные конкуренты освобождены от подобных затрат в России. Эти минусы исчезнут в результате замены транспортного налога увеличением акцизов на бензин.

В результате перехода на финансирование дорожного хозяйства из целевых бюджетных дорожных фондов в среднесрочной перспективе удастся добиться снижения издержек владельцев машин на ремонт в связи с улучшением дорожных условий. Выровняются конкурентные условия для коммерческого транспорта, упростится администрирование налогов.

Улучшится финансирование дорожной отрасли. На 2011 г., при потребности на содержание и ремонт дорог в 193,5 млрд. рублей, доведено фактически всего лишь 56, 8 млрд. рублей. Дефицит составляет 136,7 млрд. рублей.

М. Шаккум поддержал идею замены транспортного налога. В качестве преимущества дорожных фондов он назвал стабильные доходы, которые не зависят от «бюджетного торга». К тому же все сэкономленные средства остаются в фондах и направляются на развитие дорожного хозяйства. Он также отметил, что гибкая система выбора и финансирования конкретных объектов и работ в рамках среднесрочной программы будет способствовать эффективному использованию ресурсов в дорожном хозяйстве.

М. Шаккум высказался за скорейшее создание правовой основы для формирования системы внебюджетных дорожных фондов в РФ и существенного увеличения объемов финансирования дорожного хозяйства как в отношении федеральных, так региональных и местных автомобильных дорог.

Участники круглого стола отметили резкое снижение с 2000 г. объемов финансирования дорожного хозяйства, фактическое сокращение протяженности имеющейся дорожной сети, ввода в эксплуатацию автомобильных дорог в результате упразднения ранее действовавших дорожных фондов. Собравшиеся рекомендовали ускорить подготовку по формированию нормативно-правовой базы, предусматривающей переход с 1 января 2011 г. на финансирование дорожной отрасли за счет федерального и региональных дорожных фондов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.07.2010 16:42

Решением Совета НП «Гильдия управляющих и девелоперов» председателем Комитета по торговой недвижимости назначен управляющий партнер компании LCMC Дмитрий Золин.

Основная деятельность Комитета будет направлена на развитие рынка торговой недвижимости России, формирование единых стандартов качества и эффективное взаимодействие между участниками рынка. В ближайших планах – разработка и внедрение на территории России единой классификации торгово-развлекательных комплексов, соответствующей международным требованиям.

«Существующие классификации не вполне отвечают российским реалиям, часто не учитывают региональную специфику, а значит, не могут служить адекватным инструментом оценки, - отметил Д.Золин. – В России по-прежнему много ТЦ, построенных в советские времена, аналогов которым в развитых странах нет. Классификация ГУД будет способствовать четкой градации объектов торговой недвижимости в зависимости от их уровня качества. Мы успешно отработали технологию проведения классификации в рамках программы классификации бизнес-центров и теперь готовим аналогичный проект классификации торговых центров».

По мнению аналитиков, в настоящее время начинается постепенное размораживание объектов торговой недвижимости. Ритейлеры снова начали развиваться, и Петербург является вторым по востребованности городом после Москвы. За январь-май 2010 г. в эксплуатацию введено 2 небольших по площади объекта. Рынок торговой недвижимости Санкт-Петербурга находится в ожидании открытия в 2010 г. 3-х крупнейших проектов: «Лето», Galeria, «Стокманн Невский центр». По итогам 2010 г. может быть открыто 11 ТЦ, их торговая площадь составит 324300 кв. м, однако открытие некоторых объектов может быть перенесено на 2011 г.

На сегодняшний день в Санкт-Петербурге функционирует порядка 210 торговых центров, совокупная площадь которых составляет около 3,36 млн. кв. м. Общий объем предложения торговых площадей в ТЦ города по итогам января-мая 2010 г. вырос на 1,2% по отношению к 2009 г. и составил приблизительно 3,4 млн. кв. м.

По сравнению с декабрем 2009 г. арендные ставки выросли на 7-10 %. В I квартале 2010 г. максимальные ставки для арендаторов сохранились на уровне 1800 дол./кв.м./год. В конце 2010 г. ожидается постепенное повышение арендных ставок на торговые площади. Наибольшим спросом пользуется нарезка до 150 кв. м.

Доля свободных площадей в «некачественных» торговых центрах составляет 30-40%. Обусловлено это тем, что в Петербурге есть ряд успешных торговых центов, заполняемость которых составляет 95-100% и существуют листы ожидания. Среди них ТЦ «Мега», ТРК «Радуга», «Гранд-Каньон», ТЦ «Сенная» и «ПИК», ТЦ «Континент», ТРК «Гулливер», ТЦ «Французский бульвар», ТРЦ «Июнь».

В менее удачных проектах доля вакантных площадей выше: в ТЦ «Капитолий»- «Пионерская» свободно порядка 20-30%, в ТРЦ «Феличита-Пионерская» – вакантно порядка 50% площадей в открытой части галереи, в ТЦ «Масштаб» (зона Пулково-3» – свободно около 70% площадей, в ТЦ «Космополис» и ТРЦ «Северный Молл» – 30-50%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: