Дирекции по строительству КАД работы хватит еще на 2 года
Генеральный директор ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» Вячеслав Петушенко так прокомментировал вопрос журналиста о судьбе Дирекции после сдачи КАД в эксплуатацию: «Работы хватит еще на два года, а дальше уже руководство будет решать быть или не быть Дирекции, ведь таких объектов с годовым объемом в 20 млрд. рублей в стране не много».
«А сейчас мы продолжаем работу. Так, объявлен конкурс на строительство транспортной развязки в створе Парашютной ул. с последующим ее присоединением к КАД, также конкурс на устройство подъездов к порту Ломоносова. В планах реконструкция
До 2017 г. ОГК и ТГК должны построить 28,3 ГВт мощностей. Такой объем строек будет включен в договоры на предоставление мощности (ДПМ), говорится в письме замминистра энергетики Андрея Шишкина в правительство. Перечень согласован с «Системным оператором» и сетевыми компаниями – ФСК и Холдингом МРСК, отмечается в документе.
Как пишут «Ведомости», первоначальный план был более сложным: энергетики должны были построить 24,7 ГВт уже к 2012 г., а к 2015 г. – 25,2 ГВт. Он был основан на ежегодном росте спроса на электроэнергию в 4-5%, но затем прогноз был понижен до 2,2% в год, говорит представитель Минэнерго.
ДПМ придумали в РАО ЕЭС, чтобы после ликвидации холдинга гарантировать строительство новых станций. Заключение этих договоров, обязывающих инвесторов ввести в строй определенный объем мощности, было одним из условий покупки акций генерирующих компаний. Зато по правилам рынка мощности оплату получают в первую очередь станции, построенные согласно ДПМ.
Больше всех построят ОГК-4, подконтрольная германскому концерну E.On, - в ее ДПМ включено 7 блоков на 4 ГВт – и «дочкам» «Газпрома»: ОГК-6 (3,46 ГВт) и «Мосэнерго» (2,9 ГВт).
Исходя из стоимости строительства 1 кВт установленной мощности в среднем 40 тысяч рублей, инвесторам придется потратить примерно 1,2 трлн. рублей, оценил директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.