Ежегодно на ремонт КАД Петербурга необходимо не менее 300 млн. рублей
Как сообщил гендиректор ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Вячеслав Петушенко сегодня в КАД Санкт-Петербурга вложено порядка 120 млрд. рублей. По окончании строительства эта цифра достигнет 136 млрд. (с учетом сноса и расселения домов). Кроме того, каждый год нужно будет тратить порядка 300 млн. рублей на замену верхнего слоя асфальта из-за большого износа покрытия.
В.Петушенко подчеркнул, что асфальт, укладываемый на КАД, соответствует всем стандартам качества, однако указал и ряд причин, по которым происходит столь быстрый его износ.
Так, интенсивность движения на КАД во много раз превышает показатели, предусмотренные СНиПами. По ним в сутки по дороге должно проезжать порядка 7 тысяч легковых автомобилей, фактически же эта цифра составляет 202 тысячи. Норматив устанавливает скорость движения по КАД не более 110 км/час, фактически она составляет 140-160 км/час. Почти в 5 раз превышаются требования по весовой нагрузке на дорожное полотно. Также на износ покрытия пагубное влияние оказывает использование шипованой резины, которую многие продолжают использовать даже летом.
«Тем не менее, единственным выходом из сложившейся ситуации я вижу регулярный ремонт дорожного полотна, причем средства на него необходимо своевременно привлекать из бюджета», отметил В.Петушенко.
В преддверии открытия Ледового дворца в Строгино застройщик - «Сити-XXI век» - начал подготовку льда в новом многофункциональном спортивном комплексе.
Специалистами запущена в работу уникальная система холодоснабжения, созданная специально для Ледового дворца. 4 холодильные машины на базе винтовых компрессоров Howden с экономайзерами и воздушными конденсаторами Alfa Laval обеспечивают холодопроизводительность до 1,56 МВт. Одновременно две машины Climaveneta общей мощностью 532 кВт холода контролируют работу систем трехзонного кондиционирования.
В проектные решения комплекса, в том числе и ледовых арен, еще на стадии архитектурного замысла закладывались идеи энергосбережения и экологичности объекта. Специальные технологии позволяют утилизировать тепло, вырабатываемое холодильными установками ледовых полей, и направлять его на прогрев воды в бассейнах и системах горячего водоснабжения. Таким образом, по предварительным оценкам, может быть повторно использовано до 2 МВт тепла и сэкономлено до 3 млн. рублей в год.
Дополнительные затраты на покупку новейшего энергономичного оборудования были существенными и составили до 18 млн. рублей. Однако, как считают в компании, подобные вложения имеют стратегическое значение и, являясь показателями развития, направлены на защиту окружающей среды и рассчитаны на высокий социальный и экономический эффект в будущем.
По словам руководителя службы заказчика «Сити-XXI век» Игоря Мурсалимова, технический уровень оснащения Ледового дворца полностью соответствует требованиям, которые предъявляются к крупным спортивным сооружениям, в том числе олимпийским объектам.
Напомним, многофункциональный спортивный комплекс «Янтарь» – центральный объект девелоперской программы «Строгино-XXI век», которая реализуется «Сити-XXI век» в соответствии с новой концепцией миниполисов. На I этапе в 2003 г. был сдан стадион «Янтарь», в который входят футбольное поле с искусственным покрытием 4-го поколения, беговые дорожки, легкоатлетический сектор, фитнес-зал. Ледовый дворец является II этапом строительства спортивной инфраструктуры в районе Строгино. Общая площадь объекта составляет более 32 тысяч кв. м. Комплекс включает в себя 2 ледовые арены, 2 плавательных бассейна, универсальный спортивный зал для занятий мини-футболом, баскетболом, волейболом и теннисом, зал хореографии, мини-отель для спортсменов, а также подземный паркинг на 255 машиномест.