В Выборгском районе Ленобласти открылся новый комплекс очистных сооружений
Сегодня в пос. Ленинское Выборгского района Ленобласти открылся новый комплекс канализационно-очистных сооружений, построенный с учетом перспективы развития населенного пункта.
За год при совместном финансировании из бюджета области и МО (общий объем – более 95 млн. рублей) было построено 3 станции биологической очистки, которые обеспечили качество очистки сточных вод до 99%.
Очистные сооружения оснащены современным оборудованием. Каждая станция имеет лабораторные приборы для проведения экспресс-анализов и современную аварийную сигнализациию. При увеличении мощности комплекса более чем в 3 раза энергопотребление снижено на 40%. Производительность очистных сооружений увеличилась с 400 до 1000 куб. м воды в сутки.
Петербургская дамба сможет в полном объеме противостоять наводнениям к октябрю-ноябрю 2011 г. Об этом заявил сегодня в замдиректора по безопасности Комплекса защитных сооружений (КЗС) Олег Панчук. Он пояснил, что в настоящее время основной фронт работ сосредоточен на строительстве южной части тоннеля судопропускного сооружения С-1.
По словам О.Панчука, одной из важнейших задач на данном этапе реализации проекта является пуск судов через С-1. Напомним, что КЗС имеет два судопропускных сооружения: С-2 и С-1. При этом С-1 рассчитано на пропуск судов с меньшей осадкой, чем С-2, способное пропускать суда океанского класса. Первые испытания на С-1 прошли зимой 2010 г. Вводу этого сооружения будет предшествовать еще 16 испытаний, намеченных на лето и осень 2010 г.
«Дамба уже сейчас в значительной мере выполняет функцию защитного сооружения», - сказал О.Панчук, сославшись на наводнение 2009 г. Тогда уровень воды в заливе повысился примерно на 2,4 м, а в Неве – только на 1,3 м. «Город этого наводнения практически не заметил», - добавил он.
Что касается тоннеля под С-1, к ноябрю 2011 г. здесь будет полностью завершена конструктивная часть работ и начнутся технические работы, уточнил представитель подрядной организации, технический руководитель проекта, заместитель гендиректора управления «Метростроя» Владимир Могильный. Техническая часть – это установка систем вентиляции, гидроизоляции, пожаротушения, водоотлива и др. и засыпка наружной части тоннеля песком.