Лесоперерабатывающие предприятия Архангельска приглашают к участию в программе ИЖС в регионе
Министр природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области Юрий Трубин посетил ряд лесоперерабатывающих предприятий в целях поиска партнеров для участия в долгосрочной РЦП «Активизация индивидуального жилищного строительства в Архангельской области».
Завод «Интерстрой»ежемесячно производит до 1 тысячи куб. м сырых пиломатериалов и до 500 куб. м оцилиндрованного бревна. До конца 2010 г. планируется запустить сушильные камеры. Следующий этап – строительство цеха глубокой переработки пиломатериалов, которые будут использоваться для производства клееного бруса.
О перспективах глубокой переработки древесины шел разговор во время осмотра производственных площадок компании «Экотерм». Предприятие производит древесные топливные гранулы – пеллеты. Недавно компания построила собственное лесопильное производство мощностью до 50 тысяч куб. м., и теперь намерена производить не только пеллеты, но и качественные экспортные пиломатериалы.
Готовится к модернизации производство ОАО «Северное лесопромышленное товарищество лесозавод №3». По словам заместителя гендиректора Александра Колтыпина, собственник производства одобрил планы по модернизации, но поставил условие – получение собственной лесосырьевой базы. Ю.Трубин рекомендовал решить этот вопрос через поиск и приобретение действующего лесозаготовительного предприятия с закрепленной лесосекой.
Планы по модернизации имеются и у ООО «УК «Соломбалалес». После включения проекта компании в федеральный перечень приоритетных инвестпроектов, объем планируемых в модернизацию производства вложений увеличился на 500 млн. рублей. Дополнительные средства позволят построить новое лесопильное производство мощностью 800 тысяч куб. м в год. Стоимость проекта составляет 37,3 млн. евро.
На Архангельском ЛДК №3 Ю.Трубин оценил ход восстановительных работ. Напомним, что в мае 2009 г. из-за пожара была полностью уничтожена сортировочная площадка пиломатериалов, произошло частичное обрушение кровли и стен лесоцеха. В настоящее время производство работает в штатном режиме, запасы сырья составляют порядка 9 тысяч куб. м.
Петербург посетили представители китайского завода Golden Dragon. Как рассказал генеральный директор Xiamen Golden Dragon Bus Co Фон Тинг Е, компания изучала спрос на пассажирские автобусы, чтобы оценить перспективы открытия сборочного производства под городом, пишет «Деловой Петербург».
Если ожидания компании оправдаются, то в ближайшие 2 года под Петербургом может появиться сборочное производство мощностью 1 тысяча автобусов в год.
Если учесть, что рынок пассажирских перевозок в Петербурге жестко регулируется городскими властями, которые поддерживают отечественных производителей автобусов, то получить разрешение на строительство завода Golden Dragon будет непросто.
«Емкость петербургского рынка составляет не более 400-500 автобусов в год. Ни один серьезный производитель не будет создавать под такие объемы производство", - считает директор дивизиона «Автобусы» группы «ГАЗ» Николай Одинцов.
Однако Игорь Романенков, генеральный директор группы компаний "БТД" (дистрибьютор Golden Dragon), считает, что планы у китайского производителя серьезные. Он также отметил, что в Комитете по транспорту Петербурга заинтересовались проектом и поддерживают эту инициативу.
В комитете подтвердили, что встречались с представителями Golden Dragon, но это была ознакомительная беседа и говорить о каких-то конкретных договоренностях рано. Golden Dragon уже сотрудничает с петербургскими перевозчиками: 450 автобусов эксплуатирует ОАО «Третий парк».
Однако импортировать автобусы в Россию китайцам не так выгодно, как производить их здесь. Во-первых, из-за высоких пошлин (25% - таможенные сборы и 18% - НДС) растет стоимость продукции. Во-вторых, построив завод, компания получит право участвовать в тендерах на закупку автобусов.