Ю.Осипов: Расселить половину коммуналок Петербурга к 2017 г. – вполне реально
За 3 года реализации РЦП Санкт-Петербурга «Расселение коммунальных квартир» за счет применения комплексного подхода с использованием различных форм государственного содействия удалось сократить количество «коммуналок» с 116,5 до 106 тысяч. По расчетам председателя Жилкомитета Юрия Осипова, сокращение оставшегося числа на 50% в период до 2017 г. вполне реально. «У нас успешно идут конкурсы», - сообщил он.
В отличие от других целевых программ, постановка на очередь участников программы «Расселение коммунальных квартир» не приостановлена. В настоящее время число неудовлетворенных заявок составляет 8 тысяч.
В 2009 г. в рамках программы были улучшены жилищные условия 3614 семьям, из них 1268 семей получили от городского правительства социальные выплаты (из бюджета на эти цели было освоено 1,041 млрд. рублей). За I полугодие 2010 г. число семей, получивших социальные выплаты, составило уже 1120. «Таким образом, выполнение программы ускоряется», - отмечает замглавы Жилищного комитета Игорь Кокарев. Он напомнил, что при расселении «коммуналок» каждая семья за счет государства, инвестора и/или собственных средств получает отдельную квартиру. «Единственным исключением может быть ситуация со срочным расселением аварийного дома», - отмечает И.Кокарев.
Как отмечается в докладе Американо-российского делового совета (USRBC), более 30% инвестиций в проекты, являющиеся критически-важными для будущей конкурентоспособности России, составляют вложения в железнодорожную инфраструктуру, сообщает пресс-служба РЖД.
Наиболее значимыми, по мнению экспертов Совета, являются проекты по организации высокоскоростных пассажирских перевозок (Москва – Санкт-Петербург, Москва – Нижний Новгород), проекты по улучшению транспортного обеспечения крупных промышленных регионов, а также проекты по развитию подходов к морским портам (подходы к Мурманскому транспортному узлу и порту Усть-Луга).
Напомним, рвне президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин заявил, что компания за 6 лет направило свыше 1 трлн. рублей в увеличение провозных мощностей основных направлений сети железных дорог.