К ноябрю 2011 г. дамба полностью защитит Петербург от наводнений
Петербургская дамба сможет в полном объеме противостоять наводнениям к октябрю-ноябрю 2011 г. Об этом заявил сегодня в замдиректора по безопасности Комплекса защитных сооружений (КЗС) Олег Панчук. Он пояснил, что в настоящее время основной фронт работ сосредоточен на строительстве южной части тоннеля судопропускного сооружения С-1.
По словам О.Панчука, одной из важнейших задач на данном этапе реализации проекта является пуск судов через С-1. Напомним, что КЗС имеет два судопропускных сооружения: С-2 и С-1. При этом С-1 рассчитано на пропуск судов с меньшей осадкой, чем С-2, способное пропускать суда океанского класса. Первые испытания на С-1 прошли зимой 2010 г. Вводу этого сооружения будет предшествовать еще 16 испытаний, намеченных на лето и осень 2010 г.
«Дамба уже сейчас в значительной мере выполняет функцию защитного сооружения», - сказал О.Панчук, сославшись на наводнение 2009 г. Тогда уровень воды в заливе повысился примерно на 2,4 м, а в Неве – только на 1,3 м. «Город этого наводнения практически не заметил», - добавил он.
Что касается тоннеля под С-1, к ноябрю 2011 г. здесь будет полностью завершена конструктивная часть работ и начнутся технические работы, уточнил представитель подрядной организации, технический руководитель проекта, заместитель гендиректора управления «Метростроя» Владимир Могильный. Техническая часть – это установка систем вентиляции, гидроизоляции, пожаротушения, водоотлива и др. и засыпка наружной части тоннеля песком.
На Украине и в Грузии уже разработаны программы по энергосбережению, которые реализуются при поддержке государства, чего до сих пор нет в России, заявил замруководителя Академии КНАУФ по внешнему обучению Борис Буданов. Такое мнение он высказал сегодня на круглом столе, посвященном проблемам энергоэффективности в ЗакС Петербурга.
«Почему в Европе перестали строить высотные дома? - задается вопросом эксперт, - потому что это стало очень невыгодно. Посчитайте, сколько стоит закачать литр воды на 20-30-ый этаж, или поднять туда лифт? Так, в Берлине, например, новый многоэтажный дом смогли заселить только до 6 этажа, ведь с повышением этажности увеличивается квартплата. На самом деле проблема эксплуатации высоток через несколько лет встанет у нас довольно остро, гораздо серьезнее, чем с 5-этажками».