ВТБ Северо-Запад предоставил гарантии на 1,5 млрд. рублей на работы в рамках БТС-II
Банк ВТБ Северо-Запад предоставил за ОАО «Усть-Лужская проектно-инжиринговая компания» банковскую гарантию выполнения условий контракта с ОАО «Магистральный нефтепровод «Дружба» на осуществление комплекса работ по инвестиционному проекту Балтийская трубопроводная система (БТС-II) нефтебазы «Усть-Луга». Гарантия в размере 1,5 млрд. рублей предоставлена на срок до конца 2011 г., сообщает пресс-служба банка
Напомним, БТС-II – проектируемая система магистральных нефтепроводов, которая реализуется для увеличения поставок нефти на российские НПЗ, для диверсификации нефтяных потоков за границу и оптимизации трубопроводных маршрутов. БТС-II позволит связать нефтепровод «Дружба» с российскими морскими портами на Балтийском море по маршруту Унеча – Великие Луки – Усть-Луга (с ответвлением на Киришский НПЗ компании «Сургутнефтегаз»). Общая пропускная способность нефтепровода составит до 50 млн. тонн в год, протяженность – 998 км.
В предкризисное время количество проектов по новому строительству и реконструкции офисной недвижимости было настолько велико, что в настоящее время наблюдается перепроизводство в этом сегменте. В этих условиях владельцы офисной недвижимости обречены либо ожидать восстановления спроса на помещения, либо искать какие-то нестандартные решения.
Как отмечает гендиректор TSA Group Денис Кашуба: «Начиная с февраля
По его ловам, «В традиционной схеме реконструкции объектов требуются инвестиции в размере 10-20 млн. долларов. В случае же с техническим преобразованием для нужд бизнеса, заинтересованного в аренде площадей, пусть и по ставкам, ниже рыночных, но все-таки приносящих владельцам доход (около 250 долларов за
В мировой практике существует отработанная система поэтапной модернизации объектов, применение которой связано с ограниченными финансовыми возможностями ее владельцев. Это схема предусматривает замену практически всех инженерных систем здания при сохранении коммерческой функции. А наличие ресурса инженерных сетей позволяет инициировать модернизацию применительно к столичным объектам, ранее имевшим конструкторско-промышленное назначение.