А.Воронцов: Через 20 лет Россия сможет стать малоэтажной
Президент Национального объединения проектировщиков Алексей Воронцов считает, что проведение творческих публичных конкурсов на лучший проект малоэтажного жилого дома эконом-класса будет, несомненно, способствовать развитию данного сегмента рынка жилищного строительства.
При этом он подчеркнул, что при отборе с целью дальнейшей застройки территорий следует ориентироваться на проекты, по которым можно разработать проектную документацию согласно изначально заданным параметрам.
«Главное, чтобы авторы конкурсных проектов не занимались перерисовыванием западных оригинальных решений, – заметил А.Воронцов. – Конкурсанты должны предложить технологичные решения, которые могли быть реализованы в условиях того региона, где планируется строительство малоэтажных жилых домов». При этом он обратил внимание, что реализация проектов не должна привести к увеличению стоимости 1 кв. м жилья по сравнению с заложенной в проектных решениях ценой.
По мнению эксперта, «если рынку предложить архитектурные проекты, приемлемые с точки зрения рациональной организации пространства и разумной стоимости, то в течение ближайших 20 лет Россия сможет стать малоэтажной».
«Очень важно развивать легкие строительные конструкции, использовать в проектах местные строительные материалы и технологии, чтобы возведением малоэтажного жилья граждане смогли заниматься самостоятельно», – убежден он. По словам А.Воронцова, в этом случае государство снимает с себя часть груза ответственности за развитие индивидуального жилого фонда, а граждане получают возможность строить своими руками свою «малую родину» и обретают собственность, которую смогут передавать по наследству детям и внукам, как семейное достояние.
В 2010 г. планируется отремонтировать и реконструировать по всей сети железных дорог ОАО «РЖД» более 10 тысяч км пути, уложить бесстыковой путь из новых рельсов и произвести одиночную смену рельсов новыми в объеме более чем на 4065 км пути, провести ряд других видов работ.
В соответствии с программой в 2009 г. было отремонтировано и реконструировано более 7 тысяч км пути. Наибольшие объемы работ проведены на Московской, Северной, Южно-Уральской, Октябрьской и Свердловской железных дорогах. Для выполнения работы были задействованы более 130 путевых машинных станций, 18 рельсосварочных поездов, 10 путевых машинных станций по земляному полотну, путевые машинные станции по искусственным сооружениям, сообщает пресс-служба РЖД.