Фонд РЖС начинает прием материалов для участия в архитектурном и градостроительном конкурсах
Фонд содействия развитию жилищного строительства, а также Союз архитекторов России и Российская академия архитектуры и строительных наук начинают прием конкурсных материалов для участия во II конкурсе на лучший архитектурный проект малоэтажного энергоэффективного жилища эконом-класса «Дом XXI века» и в I конкурсе на лучшее выполнение эскиза архитектурно-планировочного решения застройки территории.
В соответствии с условиями архитектурного конкурса, его участникам предлагается разработать проект малоэтажного жилого дома эконом-класса. По выбору архитектора это может быть индивидуальный жилой дом, жилой дом блокированной застройки (таунхаусы) или же малоэтажный многоквартирный дом (не выше трех этажей), в строительстве которых должны использоваться энерго- и ресурсосберегающие технологические схемы, материалы и конструкции. Предельная себестоимость строительства жилья без учета затрат на внешние инженерные сети не должна превышать 22 тысяч рублей за 1 кв. м.
Основная задача участников градостроительного конкурса – разработать проект объемно-пространственного решения застройки территории земельного участка Фонда РЖС, на котором предполагается строительство малоэтажного жилья эконом-класса по проектам победителя и лауреатов первого архитектурного конкурса «Дом XXI века», итоги которого были подведены в конце 2009 г. Земельный участок площадью 65,5 га расположен в Истре.
Выполненный участниками конкурса эскиз должен предусматривать создание кварталов малоэтажной жилой застройки, расположение объектов общественного назначения и объектов инженерной инфраструктуры.
Прием конкурсных заявок на участие в градостроительном конкурсе заканчивается 30 июля 2010 г., а в архитектурном конкурсе – 31 июля 2010 г. Сроки проведения II туров конкурсов Фонд РЖС объявит не позднее 20 августа 2010 г.
Сегодня начался ввод в эксплуатацию I пускового комплекса нового пассажирского терминала А международного аэропорта «Внуково». Открывается зона прилета внутренних рейсов. В тестовом режиме новый терминал начнет принимать по нескольку рейсов ежедневно, а к концу июля приступит и к обслуживанию пассажиров вылетающих внутрироссийских рейсов.
После завершения административных процедур, связанных с организацией работы пограничной и таможенных служб, начнется эксплуатация зоны международных рейсов, что станет финальной точкой в запуске первого пускового комплекса терминала А.
Реализация проекта строительства нового терминала А общей площадью 250 тысяч кв. м началась в феврале
Общая стоимость строительства и оборудования I очереди терминала А – 39 млрд. рублей. Дополнительно 2 млрд. рублей планируется инвестировать в завершение строительства и оборудование II очереди терминала.
По своим инженерно-техническим и конструктивным особенностям новый терминал является в настоящее время наиболее высокотехнологичным аэровокзальным сооружением в России. Проект отмечен золотой медалью Всемирного салона инноваций, научных исследований и новых технологий «Брюссель – Эврика 2006».
Новый терминал Внуково имеет 5 основных уровней, включая один подземный. Он расположен на глубине
Значительную площадь терминала занимает посадочная галерея, оборудованная 25 телетрапами (в I пусковом комплексе – 13 телетрапов). Для удобного перемещения по терминалу предусмотрены входы в здание аэровокзала на каждом из 5 основных уровней. Суммарно в терминале А будут функционировать 76 лифтов, 60 эскалаторов, 38 травалаторов, а также 152 стойки регистрации, 60 кабин паспортного контроля и 40 пунктов специального контроля.
Вдоль фасада терминала для удобного подъезда возведена 2-уровневая автотранспортная эстакада, которая позволит развести транспортные потоки прибывающих и отбывающих пассажиров. Эстакада общей протяженностью около
Новый терминал откроет для аэропорта новые возможности и позволит вывести пропускную способность «Внуково» к