Санкт-Петербург. Госдума поддержала КАД и дамбу
Депутаты поддержат строительство Кольцевой дороги и дамбы – таков итог выездного совещания Комитета Государственной Думы РФ по промышленности, строительству и наукоемким технологиям, проведенного сегодня в Смольном под председательством Мартина Шаккума. Было принято решение обратиться в правительство России с просьбой поддержать реализацию главных инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга.
Сегодня в Смольном состоялось выездное совещание Комитета Государственной Думы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям. В совещании приняли участие губернатор Валентина Матвиенко, представитель Президента России в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов, руководитель Росавтодора Олег Белоозеров, заместитель Росстроя Владимир Коган. Вел совещание председатель комитета Мартин Шаккум.
На совещании обсуждались вопросы завершения строительства Кольцевой дороги автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга, Комплекса защитных сооружений от наводнений, а также опыт организации управления жилищно-коммунальным хозяйством в Адмиралтейском районе.
Выступая перед участниками совещания, губернатор Валентина Матвиенко поблагодарила депутатов Государственной Думы за внимание к проблемам Петербурга, которые впервые собрались на свое рабочее заседание в Петербурге, в Смольном. Губернатор подчеркнула, что оба крупных инфраструктурных проекта - и КАД, и КЗС – имеют важнейшее, стратегическое значение, не только для Петербурга, но и для всей страны, поэтому крайне важно, чтобы они были закончены в установленные сроки. Для этого, в частности, нужно окончательно утвердить нормативную документацию. Так, до сих пор не выпущено постановление Правительства Российской Федерации о программе завершения строительства Комплекса защитных сооружений.
Губернатор обратилась к депутатам с просьбой поддержать реализацию крупнейших инфраструктурных проектов города и повлиять на ускорение принятия федеральных документов. В результате депутаты приняли решение обратиться в правительство России по этому вопросу.
Сквозное движение по Восточному полукольцу КАД планируется открыть к 1 июля, а окончательно все работы здесь будут завершены к 1 сентября 2006 года. Строительство КЗС планируется завершить к концу 2008 года.
Сейчас ведется строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе. Завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. В результате к 2008 году можно будет проехать уже до Таллинского шоссе, а к 2012 году будет достроен последний участок КАД - от Таллинского шоссе до станции Бронка.
АСН-инфо
В 2006 году на финансирование инвестиционной программы Кингисеппских электрических сетей ОАО «Ленэнерго» направлено более 30 млн. руб.
В рамках инвестиционной программы Кингисеппских электрических сетей ОАО «Ленэнерго» в 2006 году предусмотрена замена семи силовых трансформаторов на подстанциях разного уровня напряжения, - сообщает пресс-служба компании. К настоящему моменту в деревне Ивановское произведена замена трансформаторов 100 кВА на более мощные - 160 кВА. На подстанции в деревне Корпово трансформатор мощностью 25 кВА заменен на трансформатор 40 кВА.
Кроме того, специалисты Кингисеппских электрических сетей выполнили реконструкцию воздушной линии 0,4 кВ для обеспечения устойчивого энергоснабжения населенного пункта Торосово Волосовского района Ленинградской области. Работы проводились с применением самонесущего изолированного провода (СИП), позволяющего снизить потери в электрических сетях, а также повысить их надежность. СИП защищает линию от коротких замыканий, вызванных случайным схлестыванием проводов, соприкосновением с кронами деревьев, и исключает налипание снега и образование гололеда во время стихийных погодных явлений. Применение самонесущего изолированного провода позволяет на 80 % снизить эксплуатационные затраты, связанные с расчисткой трасс и аварийными ремонтами.
Также в 2006 году планируется реконструировать с применением СИП воздушные линии 0, 4 кВ в населенных пунктах Алексеевка Кингисеппского района, РТС Сельхозтехника и Гостицы Сланцевского района.
На подстанции 110 кВ «Порт», обеспечивающей электроснабжение Морского торгового порта «Усть-Луга», будет выполнена реконструкция релейной защиты и автоматики с применением новой технологии – системы контроля управления (СКУ). Это позволит улучшить показатели работы электротехнического оборудования подстанции, за счет использования микропроцессорной техники. СКУ обеспечивает сокращение числа нештатных ситуаций в результате ошибочных действий персонала, предоставление своевременной информации о состоянии оборудования, и, как следствие, сокращение затрат на его диагностику, обслуживание и ремонт.
Кингисеппские электрические сети – структурное подразделение ОАО «Ленэнерго», обеспечивающее электроснабжение Кингисеппского, Сланцевского и Волосовского районов Ленинградской области. Передача электроэнергии производится по линиям электропередачи напряжением 0,4-110 кВ. Протяженность воздушных линий составляет 4 390,8 км , кабельных - 30,5 км . Кингисеппские электрические сети располагают 32 подстанциями напряжением 35-110 кВ, а также 960 ТП мощностью 6-10/0,4 кВ.
Численность персонала на сегодняшний день составляет 309 человек.
Численность персонала на сегодняшний день составляет 309 человек.
АСН-инфо