Главгосэкспертиза не разрешала строить «Охта-центр»
Распространенные рядом СМИ сообщения о том, что «Главгосэкспертиза РФ разрешила строительство «Охта-центра», не соответствуют действительности. СМИ ссылались на сообщение ОДЦ «Охта», в котором, однако, не содержится утверждений о каких-либо разрешениях.
Как напоминает Закс.Ру, заголовок сообщения гласит: «Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России по результатам инженерных изысканий на территории предполагаемого строительства «Охта-центра». Из чего никак нельзя сделать вывод о том, что заключение дано по проекту. Нет ссылок на него и в тексте сообщения. Говорится лишь, что «результаты изысканий подтверждают, что на данном земельном участке возможно спроектировать и построить высотное здание с развитой подземной частью и с большой нагрузкой на грунты».
Однако не факт, что подтвержденное результатами газпромовских изысканий так же подтверждено и Госэкспертизой – во всяком случае, текст приведенного сообщения прямых указаний на это не содержит.
ФГУ «Главгосэкспертиза России» уполномочено проводить госэкспертизы проектной документации особо опасных, стратегических, уникальных (по габаритам, конструктивным особенностям и прочему) объектов, а также результатов инженерных изысканий, выполняемых для подготовки проектной документации.
В задачи госэкспертизы входит, в частности, проверка инженерных изысканий на соответствие требованиям специальных технических регламентов. Видимо, рассмотрев представленные ОДЦ «Охта» документы о результатах инженерных изысканий, Главгосэкспертиза подтвердила: да, они проведены с соблюдением требований, предъявляемых к проведению такого рода изысканий.
Из ст. 49, п. 3.2. ГК РФ следует, что результаты инженерных изысканий могут быть направлены на госэкспертизу одновременно с проектной документацией или предварять ее. Как известно, собственно проекта «Охта-центра» не было и нет – что официально подтвердила и глава КГИОП Вера Дементьева на последнем заседании Совета по сохранению наследия. Так что, даже если допустить, что Главгосэкспертиза дала положительное заключение на представленные результаты инженерных изысканий, это не означает утверждения проектной документации, а тем более до выдачи разрешения на строительство.
По данным GED analytics, в июле 2010 г. средняя стоимость аренды гаража в Москве составляет 7 тысяч рублей в месяц.
Меньше всего за аренду гаража платят жители в районах метро «Братиславская», «Владыкино», «Красногвардейская», «Юго-Западная» и «Выхино». Здесь, за право хранения автомобиля в теплом гаражном боксе, надо заплатить 3-4 тысячи рублей в месяц.
4-5 тысяч рублей месяц стоит аренда гаража в районах метро «Крылатское», «Октябрьское Поле», «Кожуховская», «Отрадное», «Партизанская», «Академическая», «Волгоградский Проспект», «Профсоюзная», «Новые Черемушки».
В районах метро «Бауманская», «Савеловская», «Автозаводская» и «Перово» аренда гаража стоит 6-8 тыс. рублей в месяц.
Самая дорогая аренда гаражей в районах метро «Новослободская», «Фрунзенская», «Ленинский Проспект», «Белорусская», «Маяковская», «Смоленская» и «Киевская» - от 18 до 25 тысяч рублей в месяц.
Дешевле всего обходится аренда парковочного места на охраняемых не крытых стоянках – в среднем в 2,5 тысячи рублей в месяц. Самые дорогие предложения аренды находятся в подземных паркингах жилых комплексов бизнес-класса – в среднем 20 тысяч рублей.