Главгосэкспертиза не разрешала строить «Охта-центр»
Распространенные рядом СМИ сообщения о том, что «Главгосэкспертиза РФ разрешила строительство «Охта-центра», не соответствуют действительности. СМИ ссылались на сообщение ОДЦ «Охта», в котором, однако, не содержится утверждений о каких-либо разрешениях.
Как напоминает Закс.Ру, заголовок сообщения гласит: «Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России по результатам инженерных изысканий на территории предполагаемого строительства «Охта-центра». Из чего никак нельзя сделать вывод о том, что заключение дано по проекту. Нет ссылок на него и в тексте сообщения. Говорится лишь, что «результаты изысканий подтверждают, что на данном земельном участке возможно спроектировать и построить высотное здание с развитой подземной частью и с большой нагрузкой на грунты».
Однако не факт, что подтвержденное результатами газпромовских изысканий так же подтверждено и Госэкспертизой – во всяком случае, текст приведенного сообщения прямых указаний на это не содержит.
ФГУ «Главгосэкспертиза России» уполномочено проводить госэкспертизы проектной документации особо опасных, стратегических, уникальных (по габаритам, конструктивным особенностям и прочему) объектов, а также результатов инженерных изысканий, выполняемых для подготовки проектной документации.
В задачи госэкспертизы входит, в частности, проверка инженерных изысканий на соответствие требованиям специальных технических регламентов. Видимо, рассмотрев представленные ОДЦ «Охта» документы о результатах инженерных изысканий, Главгосэкспертиза подтвердила: да, они проведены с соблюдением требований, предъявляемых к проведению такого рода изысканий.
Из ст. 49, п. 3.2. ГК РФ следует, что результаты инженерных изысканий могут быть направлены на госэкспертизу одновременно с проектной документацией или предварять ее. Как известно, собственно проекта «Охта-центра» не было и нет – что официально подтвердила и глава КГИОП Вера Дементьева на последнем заседании Совета по сохранению наследия. Так что, даже если допустить, что Главгосэкспертиза дала положительное заключение на представленные результаты инженерных изысканий, это не означает утверждения проектной документации, а тем более до выдачи разрешения на строительство.
Капвложения в строительство дорог в 2011 г. в столице запланированы в объеме 38 млрд. рублей, говорится в проекте инвестиционной программы.
Из них на проект «Большая Ленинградка» выделяются 7,9 млрд. рублей. При этом 300 млн. предусмотрены на строительство моста через канал им. Москвы. Остальные средства пойдут на завершение развязки на пересечении Ленинградского пр. с Ленинградским и Волоколамским шоссе и ул. Алабяна.
Свыше 400 млн. рублей будет направлено на строительство дорог в поселке Северный, 2 млрд. – на дороги в районе Люберецкой станции аэрации. Более 4,5 млрд. рублей пойдут на возведение развязки МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы, 5,5 млрд. – на участок 4-го транспортного кольца между шоссе Энтузиастов и Измайловского шоссе, 2,3 млрд. – на возведение Южного дублера Кутузовского пр.
7 млрд. рублей выделяются на строительство объектов Звенигородского пр., в том числе 500 млн. на устройство смотровой площадки в конструкциях вантового моста в Серебряном Бору. 400 млн. рублей планируется направить на строительство пешеходных переходов, пере6дает ИА Интерфакс.