В рамках строительства шахт Главного коллектора началась проходка микротоннелей на Пироговской наб.
На месте строительства шахт Главного канализационного коллектора (ГКК) на Пироговской набережной началась проходка микротоннелей специальными щитами с гидропригрузом. Это – важная часть комплекса работ по предстоящему переключению прямых выпусков сточных вод на ГКК, сообщает пресс-служба Водоканала.
Вдоль правого берега Невы, от Арсенальной ул. до Гренадерского моста, расположено множество прямых выпусков – по ним сточные воды без очистки изливаются в реку. Чтобы отправить их на Северную станцию аэрации для очистки, нужно построить одиннадцать шахт и микротоннели общей протяженностью 2400 м на глубине 17-20 м. Эти сооружения отведут стоки в коллектор. Сейчас шахты полным ходом сооружаются.
Микротоннели проходят микрощитами с гидропригрузом. Чтобы уложиться в график и закончить работы в декабре 2010 г., сейчас из 2 стартовых шахт одновременно начаты работы 2-мя щитами, с помощью которых будут пройдены тоннели внутренним диаметром 1,2 и 1,5 м. При необходимости также возможно увеличение используемых в работе щитов до 4-х.
Непростой получилась система шахт с переключениями на Главный коллектор. Кроме финишных и стартовых шахт есть еще и разделительные. Это 2 шахты, в которые будут стекаться все собранные сточные воды: в одну – с Арсенальной наб., в другую – с Пироговской. Эти шахты имеют разделительные затворы и по необходимости станут направлять собранные стоки на первую или на вторую нитку ГКК.
В конце 2010 г. будет завершен очередной этап строительства ГКК. На него будут переключены 12 выпусков с общим объемом 56,82 тысяч куб. м/сутки.
Сегодня был объявлен конкурс на проведение работ по текущему ремонту ряда дорожных сооружений. В перечень вошли следующие объекты: Биржевой мост, Большой Крестовский мост, Поцелуев мост, Пантелеймоновский мост, Кантемировский мост, Гренадерский мост, мост Александра Невского, путепровод «Автово», Сампсониевский мост, Большеохтинский мост, Большеохтинский путепровод, Большеохтинский транспортный тоннеля, Лиговский металлический путепровод, Лиговский железобетонный путепровод, Левобережный транспортный тоннель у Литейного моста, Правобережный транспортный тоннель у Литейного моста. Всего 12 лотов, сообщает Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга.
Работы, запланированные на август-октябрь, включают в себя: фрезерование, укладку асфальтобетонной смеси, нанесение дорожной разметки.
Состав и объемы работ по ремонту приняты на основании результатов оценки фактического состояния объектов в соответствии с ведомостью дефектов и принятыми техническими решениями.