К вопросам энергоэффективности депутаты ЗакС Петербурга решили вернуться в сентябре
Сегодня на круглом столе «Проблемы энергоэффективности при производстве и применении строительных материалов», организованном Комиссией по промышленности, экономики и собственности (КПЭС) ЗакС Санкт-Петербурга рассматривалась, среди прочих вопросов, судьба регионального методического документа (РМД) «Энергетическая эффективность жилых и общественных зданий».
Год назад Комитетом по строительству была инициирована разработка РМД в сфере энергоэффективности, призванного систематизировать энергетические требования к зданиям и строительным конструкциям, а также дать возможность как нормировать, так и контролировать заданные показатели, в том числе и с учетом современных требований к экологии, комфорту и сроку эксплуатации конструкций.
С тех пор, сообщил председатель КПЭС Александр Ольховский, этот документ находится в Комиссии по городскому хозяйству (КГХ) ЗакС. «РМД содержит параметры по энергоэффективности, которые в свое время были отменены вместе с ГОСТами в надежде, что рыночная экономика все урегулирует. Однако, это привело к тому, что мы сейчас имеем – рынок идет не по пути конкуренции, а по пути монополизации и ценового сговора. Пора уже на государственном уровне принимать меры по обеспечению безопасности граждан и эффективности экономики региона», подчеркнул он.
Принятие РМД необходимо городу, и сделать это нужно как можно быстрее. Поэтому КПЭС вернется к рассмотрению этого вопроса в сентябре, даже без участия КГХ, если у нее так и не найдется времени на рассмотрение данного документа, отметил А.Ольховский.
«В последнее время мы тщательно анализируем вопросы создания федерального и регионального дорожных фондов. Речь идет об изменении самого механизма финансирования дорожного хозяйства, естественно, при понимании наших текущих возможностей», - сказал президент России Дмитрий Медведев на совещании с главами МО Амурской области.
Однако окончательное решение по этому вопросу, по словам главы государства, пока не принято. Нужно доработать несколько моментов, включая вопросы источника формирования фондов. «Ряд поступлений, которые будут формировать эти фонды, пока не зачисляются в местные бюджеты, например, акцизы на топливо», - отметил Д.Медведев.
В связи с этим необходимо определить роль МО, проработать механизмы перечисления средств с регионального на местный уровень, либо вообще исключить дорожную деятельность из компетенции МСУ и передать ее на уровень субъекта РФ , сказал он, передает ИА Интерфакс.