Очистные сооружения Каргополя могут обслуживать только 10% жилого фонда


12.07.2010 21:51

В ходе рабочей поездки губернатор Архангельской области Илья Михальчук посетил строительство очистных сооружений Каргополя.

Действующие сегодня городские очистные сооружения находятся в аварийном состоянии. К тому же их мощности позволяют обслуживать только 10% жилого фонда.

Напомним, что строительство комплекса началось в 1991 г. Однако в 1996 г. из-за отсутствия финансирования работы были приостановлены, строительство возобновилось только через 9 лет на средства региональной социально-экономической программы «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры Архангельской области» на 2007-2010 годы. Сметная стоимость проекта составляет 125,4 млн. рублей. Из них на завершение первой очереди требуется 41 млн. рублей, второй - 84,4 млн. рублей.

В 2007-2009 гг. из средств областного и местного бюджетов было выделено порядка 14 млн. рублей. На эти деньги удалось провести реконструкцию канализационной насосной станции, выполнить часть работ на наружных канализационных и водопроводных сетях, сделать переход под автомобильной дорогой, резервуар для стоков. Однако из-за проблем с наполняемостью областного бюджета и приостановки программы строительство было опять заморожено.

«Совершенно очевидно, что работы необходимо завершать и как можно в более короткие сроки. Есть вся проектная документация, но нужны средства и просто так этот вопрос не решить. Нужно искать источники финансирования», - заявил И. Михальчук. По словам главы региона, если удастся изыскать средства и закончить работы, существенно повыситься уровень благоустройства Каргополя, будут решены экологические вопросы, сообщает пресс-служба правительства Архангельской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.07.2010 21:21

В 2010 г. планируется отремонтировать и реконструировать по всей сети железных дорог ОАО «РЖД» более 10 тысяч км пути, уложить бесстыковой путь из новых рельсов и произвести одиночную смену рельсов новыми в объеме более чем на 4065 км пути, провести ряд других видов работ.

В соответствии с программой в 2009 г. было отремонтировано и реконструировано более 7 тысяч км пути. Наибольшие объемы работ проведены на Московской, Северной, Южно-Уральской, Октябрьской и Свердловской железных дорогах. Для выполнения работы были задействованы более 130 путевых машинных станций, 18 рельсосварочных поездов, 10 путевых машинных станций по земляному полотну, путевые машинные станции по искусственным сооружениям, сообщает пресс-служба РЖД.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: