В Петербурге объявлен конкурс на текущий ремонт дорожных сооружений
Сегодня был объявлен конкурс на проведение работ по текущему ремонту ряда дорожных сооружений. В перечень вошли следующие объекты: Биржевой мост, Большой Крестовский мост, Поцелуев мост, Пантелеймоновский мост, Кантемировский мост, Гренадерский мост, мост Александра Невского, путепровод «Автово», Сампсониевский мост, Большеохтинский мост, Большеохтинский путепровод, Большеохтинский транспортный тоннеля, Лиговский металлический путепровод, Лиговский железобетонный путепровод, Левобережный транспортный тоннель у Литейного моста, Правобережный транспортный тоннель у Литейного моста. Всего 12 лотов, сообщает Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга.
Работы, запланированные на август-октябрь, включают в себя: фрезерование, укладку асфальтобетонной смеси, нанесение дорожной разметки.
Состав и объемы работ по ремонту приняты на основании результатов оценки фактического состояния объектов в соответствии с ведомостью дефектов и принятыми техническими решениями.
Вопрос о развитии производства электрооборудования был поднят сегодня в ходе церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между ОАО «ФСК ЕЭС» и правительством Ленобласти. «Перед нами стоит задача строительства инновационных объектов, а для этого необходимо внедрять новые технологии в производстве электрооборудования, развивать новые мощности», - заявил председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин.
Губернатор Валерий Сердюков дал поручение внести в текст соглашение пункт о изыскании возможностей по размещению на территории Ленобласти завода по производству трансформаторов. «Мы сейчас начинаем формировать и подготавливать земельные участки под строительство технопарков, - уточнил он. – А сборочное производство на основе комплектующих не потребует больших площадей».
Позднее, В.Сердюков пояснил, что планы по открытию производства подстанционных трансформаторов, а также другого оборудования для нужд электросетевого хозяйства на данный момент рассматриваются лишь в принципиальном ключе. «Мы пока прорабатываем возможность такого строительства. Необходимо уходить от зависимости от иностранных производителей», - отметил он. Как уточнил О.Бударгин, импорт оборудования, необходимого для строительства энергообъектов, составляет сегодня порядка 70%.