Ленинградская область. Хранилище радиоактивных отходов в Сосновом Бору
При строительстве новых мощностей на Ленинградской атомной станции будет построено хранилище радиоактивных отходов.
Строительство дополнительного хранилища радиоактивных отходов на комбинате «Радон» в Сосновом Бору может начаться при развитии проекта строительства замещающих мощностей Ленинградской АЭС Об этом сегодня сообщил председатель областного комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Михаил Дедов. Он также отметил, что до настоящего времени федеральный центр еще не принял решения о выделении средств на строительство дополнительных хранилищ «Радона».По оценке Дедова, около 80% радиационного излучения в регионе производит именно этот комбинат.
Напомним, в марте 2006 года в комитете по природным ресурсам и охране окружающей среды говорилось, что строительство дополнительного хранилища на «Радоне» может быть профинансировано за счет федеральной целевой программы «Ядерная безопасность». Стоимость строительства оценивается в 150 млн. рублей. По разработанному Росатомом проекту, на строительство потребуется около 16 месяцев. Областные власти оценивают период, необходимый для строительства хранилища, в 2-3 года.
Источник: ИА REGNUM
Источник: ИА REGNUM
Вчера в Смольном состоялось совещание по вопросам строительства Кольцевой автомобильной дороги (Восточного и Западного полукольца), Западного скоростного диаметра, скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург и транспортных объектов, предусмотренных планом мероприятий подготовки к саммиту «Группы восьми». В совещании приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Ввод всего Восточного полукольца Кольцевой автомобильной дороги планируется к 1 сентября, хотя сквозное движение по нему будет открыто с 1 июля. В настоящее время по Восточное полукольцо построено от станции Горская до Московского шоссе, за исключением четырехкилометрового участка в районе Ржевка – Пороховые, где завершаются работы по переводу газопроводов и нефтепродуктопроводов. Продолжается строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе, завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Принято решение о расширении количества полос на трассе до 8-ми (по четыре в каждую сторону).
Начались работы по сооружению Западного скоростного диаметра. Эта трассу планируется строить на принципах частно-государственного партнерства. Ожидается также, что часть средств будет предоставлена Инвестиционным фондом России. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что на реализацию начального этапа работ из городского бюджета выделено 900 млн. рублей. «Деньги есть. Главное теперь – выдерживать сроки», - сказала она.
На совещании рассматривался вопрос строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. Ее протяженность составит 670 км, общая предварительная стоимость проекта 241 млрд. рублей, расчетная скорость движения – 150 км/час. Дорогу планируется сделать платной. Трасса будет сооружаться на принципах частно-государственного партнерства.
Также на совещании обсуждалась реконструкция взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта «Пулково» и дорога Пулково – Стрельна.
АСН-инфо