Средняя стоимость аренды гаража в Москве в июне 2010 г. составляла 7 тысяч рублей в месяц
По данным GED analytics, в июле 2010 г. средняя стоимость аренды гаража в Москве составляет 7 тысяч рублей в месяц.
Меньше всего за аренду гаража платят жители в районах метро «Братиславская», «Владыкино», «Красногвардейская», «Юго-Западная» и «Выхино». Здесь, за право хранения автомобиля в теплом гаражном боксе, надо заплатить 3-4 тысячи рублей в месяц.
4-5 тысяч рублей месяц стоит аренда гаража в районах метро «Крылатское», «Октябрьское Поле», «Кожуховская», «Отрадное», «Партизанская», «Академическая», «Волгоградский Проспект», «Профсоюзная», «Новые Черемушки».
В районах метро «Бауманская», «Савеловская», «Автозаводская» и «Перово» аренда гаража стоит 6-8 тыс. рублей в месяц.
Самая дорогая аренда гаражей в районах метро «Новослободская», «Фрунзенская», «Ленинский Проспект», «Белорусская», «Маяковская», «Смоленская» и «Киевская» - от 18 до 25 тысяч рублей в месяц.
Дешевле всего обходится аренда парковочного места на охраняемых не крытых стоянках – в среднем в 2,5 тысячи рублей в месяц. Самые дорогие предложения аренды находятся в подземных паркингах жилых комплексов бизнес-класса – в среднем 20 тысяч рублей.
На базе Петрозаводского деревообрабатывающего комбината состоялась церемония открытия нового совместного предприятия ООО «Эко-Окна». В ней приняли участие премьер-министр Карелии Павел Чернов, министр строительства Валерий Момотов, гендиректор ЗАО «Карелстроймеханизация» Николай Макаров, президент Банка «Онего» Сергей Савинский и др.
На предприятии будут производиться деревянные оконные и балконные блоки со стеклопакетами по немецкой технологии, с 1- и 2-камерными стеклопакетами. Введенные мощности позволяют выпускать до 1000 кв. м оконных блоков в месяц. Их продажа планируется не только на строительном рынке Карелии, но и за ее пределами, в частности, в Санкт-Петербурге.
«Любое предприятие, которое открывается в регионе, и начинает производить продукцию, – новый шаг вперед в развитии экономики Карелии, - отметил П.Чернов. – Это означает, что в Карелии развивается строительство жилья и вся строительная отрасль».
Как рассказал Н.Макаров, этот проект – логическое продолжение цепочки, начатой несколько лет назад открытием I очереди завода железобетонных конструкций при поддержке карельского правительства, предоставившего предприятию бюджетный кредит. На этот раз 3 строительных предприятия - «Карелстроймеханизация», «СП-1» и Петрозаводский деревообрабатываюший комбинат – решили объединить усилия. По его словам, предприятие будет развиваться по мере роста жилищного строительства в регионе, уже рассматривается перспектива открытия II очереди – по производству дверей.