В Петрозаводске введено в эксплуатацию новое оконное производство
На базе Петрозаводского деревообрабатывающего комбината состоялась церемония открытия нового совместного предприятия ООО «Эко-Окна». В ней приняли участие премьер-министр Карелии Павел Чернов, министр строительства Валерий Момотов, гендиректор ЗАО «Карелстроймеханизация» Николай Макаров, президент Банка «Онего» Сергей Савинский и др.
На предприятии будут производиться деревянные оконные и балконные блоки со стеклопакетами по немецкой технологии, с 1- и 2-камерными стеклопакетами. Введенные мощности позволяют выпускать до 1000 кв. м оконных блоков в месяц. Их продажа планируется не только на строительном рынке Карелии, но и за ее пределами, в частности, в Санкт-Петербурге.
«Любое предприятие, которое открывается в регионе, и начинает производить продукцию, – новый шаг вперед в развитии экономики Карелии, - отметил П.Чернов. – Это означает, что в Карелии развивается строительство жилья и вся строительная отрасль».
Как рассказал Н.Макаров, этот проект – логическое продолжение цепочки, начатой несколько лет назад открытием I очереди завода железобетонных конструкций при поддержке карельского правительства, предоставившего предприятию бюджетный кредит. На этот раз 3 строительных предприятия - «Карелстроймеханизация», «СП-1» и Петрозаводский деревообрабатываюший комбинат – решили объединить усилия. По его словам, предприятие будет развиваться по мере роста жилищного строительства в регионе, уже рассматривается перспектива открытия II очереди – по производству дверей.
В 2010 г. планируется отремонтировать и реконструировать по всей сети железных дорог ОАО «РЖД» более 10 тысяч км пути, уложить бесстыковой путь из новых рельсов и произвести одиночную смену рельсов новыми в объеме более чем на 4065 км пути, провести ряд других видов работ.
В соответствии с программой в 2009 г. было отремонтировано и реконструировано более 7 тысяч км пути. Наибольшие объемы работ проведены на Московской, Северной, Южно-Уральской, Октябрьской и Свердловской железных дорогах. Для выполнения работы были задействованы более 130 путевых машинных станций, 18 рельсосварочных поездов, 10 путевых машинных станций по земляному полотну, путевые машинные станции по искусственным сооружениям, сообщает пресс-служба РЖД.