А.Сергеев: Нужно создать положительный пример каблирования ЛЭП в Петербурге
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел заседание рабочей группы по вопросу реализации пилотного проекта по каблированию высоковольтных линий электропередач 330 кВ вдоль пр. Маршала Блюхера совместно с ОАО «ФСК ЕЭС».
Он отметил, что тема каблирования линий электропередач обсуждается в Санкт-Петербурге уже достаточно давно, тем не менее, положительных примеров пока не много.
Участники рабочей группы обсудили общие и первоочередные вопросы пилотного проекта и наметили план мероприятий, направленный на его реализацию. А.Сергеев выразил пожелание, чтобы все предложения по проекту носили не умозрительный, а конкретный и реализуемый характер. Он отметил: «До 1 августа мы должны сформулировать и представить на рассмотрение губернатора первоочередные задачи реализации проекта, чтобы фактически можно было сказать, что программе по каблированию линий электропередач в Санкт-Петербурге дан старт».
Подводя итоги заседания, он отметил, что сегодня состоялся начальный конструктивный диалог и в будущем группа должна успешно решить поставленную задачу.
Церемония забивки первой сваи на стройплощадке нового терминала в аэропорту «Пулково», которая должна была состояться в рамках XIV Петербургского экономического форума, отложена на неопределенный срок, пишет «Деловой Петербург».
Виктор Конященков, советник гендиректора ОАО «Аэропорт Пулково» (представляет интересы Смольного в аэропорту), предположил, что строительство нового терминала начнется лишь к концу 2010 г.
Как считает один из высокопоставленных представителей городских властей в аэропорту, причиной задержки стало несовершенство российского законодательства в части реализации ГЧП. Так что могли возникнуть сложности при передаче городского имущества инвестору и при получении разрешения на строительство.
О причинах отмены церемонии забивки первой сваи на стройплощадке «Пулково» официально не сообщается. В комитете по инвестициям Петербурга говорят, что причина переноса – техническая. Неавторизованно в аэропорту заявили, что церемония «не вписалась в график первого лица».
Откладывание начала строительства, пока не решены все юридические сложности, выгодно инвестору: ему не придется сейчас взваливать на аэропорт кредитную нагрузку. Напомним, право строительства нового аэропорта получило ООО «Воздушные ворота Северной столицы», для которого открыта кредитная линия на сумму 716 млн. евро. Даже если компания не будет брать разом все эти деньги, а разобьет их на 3 года, выплаты банкам по кредиту все равно будут очень высокими. К примеру, если в 2011 г. она получит лишь треть заемных средств (240 млн. евро), то процентные выплаты будут около 14,5 млн. евро (при ставке 6-6,5% годовых).