С.Иванов: Предприятия ОПК должны давать льготные кредиты на жилье для молодых специалистов
Предприятия отечественного оборонно-промышленного комплекса должны стимулировать молодых специалистов, предоставляя им жилье в кредит на льготных условиях, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов на церемонии вручения ключей от квартир работникам концерна «Вега».
Гендиректор, генконструктор компании Владимир Верба отметил, что оборонной промышленности сегодня нужна целевая поддержка от государства в виде субсидирования процентной ставки для вопросе решения жилищных проблем молодых специалистов в отрасли.
Он отметил, что сегодня на рынке ипотечного жилья процентная ставка по кредитам составляет 15%. Концерн «Вега» с помощью сотрудничающих с ним банков и строительных компаний нашел возможность снизить процент по ипотеке до 10%. «Если это будет 5%, да еще предприятия вложатся в это, то мы значительную часть специалистов сумеем обеспечить жильем», - сказал В.Верба, передает ИА Интерфакс.
Петербург посетили представители китайского завода Golden Dragon. Как рассказал генеральный директор Xiamen Golden Dragon Bus Co Фон Тинг Е, компания изучала спрос на пассажирские автобусы, чтобы оценить перспективы открытия сборочного производства под городом, пишет «Деловой Петербург».
Если ожидания компании оправдаются, то в ближайшие 2 года под Петербургом может появиться сборочное производство мощностью 1 тысяча автобусов в год.
Если учесть, что рынок пассажирских перевозок в Петербурге жестко регулируется городскими властями, которые поддерживают отечественных производителей автобусов, то получить разрешение на строительство завода Golden Dragon будет непросто.
«Емкость петербургского рынка составляет не более 400-500 автобусов в год. Ни один серьезный производитель не будет создавать под такие объемы производство", - считает директор дивизиона «Автобусы» группы «ГАЗ» Николай Одинцов.
Однако Игорь Романенков, генеральный директор группы компаний "БТД" (дистрибьютор Golden Dragon), считает, что планы у китайского производителя серьезные. Он также отметил, что в Комитете по транспорту Петербурга заинтересовались проектом и поддерживают эту инициативу.
В комитете подтвердили, что встречались с представителями Golden Dragon, но это была ознакомительная беседа и говорить о каких-то конкретных договоренностях рано. Golden Dragon уже сотрудничает с петербургскими перевозчиками: 450 автобусов эксплуатирует ОАО «Третий парк».
Однако импортировать автобусы в Россию китайцам не так выгодно, как производить их здесь. Во-первых, из-за высоких пошлин (25% - таможенные сборы и 18% - НДС) растет стоимость продукции. Во-вторых, построив завод, компания получит право участвовать в тендерах на закупку автобусов.