До 2017 г. в России будет построено 28,3 ГВт мощностей
До 2017 г. ОГК и ТГК должны построить 28,3 ГВт мощностей. Такой объем строек будет включен в договоры на предоставление мощности (ДПМ), говорится в письме замминистра энергетики Андрея Шишкина в правительство. Перечень согласован с «Системным оператором» и сетевыми компаниями – ФСК и Холдингом МРСК, отмечается в документе.
Как пишут «Ведомости», первоначальный план был более сложным: энергетики должны были построить 24,7 ГВт уже к 2012 г., а к 2015 г. – 25,2 ГВт. Он был основан на ежегодном росте спроса на электроэнергию в 4-5%, но затем прогноз был понижен до 2,2% в год, говорит представитель Минэнерго.
ДПМ придумали в РАО ЕЭС, чтобы после ликвидации холдинга гарантировать строительство новых станций. Заключение этих договоров, обязывающих инвесторов ввести в строй определенный объем мощности, было одним из условий покупки акций генерирующих компаний. Зато по правилам рынка мощности оплату получают в первую очередь станции, построенные согласно ДПМ.
Больше всех построят ОГК-4, подконтрольная германскому концерну E.On, - в ее ДПМ включено 7 блоков на 4 ГВт – и «дочкам» «Газпрома»: ОГК-6 (3,46 ГВт) и «Мосэнерго» (2,9 ГВт).
Исходя из стоимости строительства 1 кВт установленной мощности в среднем 40 тысяч рублей, инвесторам придется потратить примерно 1,2 трлн. рублей, оценил директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.
Сегодня начался ввод в эксплуатацию I пускового комплекса нового пассажирского терминала А международного аэропорта «Внуково». Открывается зона прилета внутренних рейсов. В тестовом режиме новый терминал начнет принимать по нескольку рейсов ежедневно, а к концу июля приступит и к обслуживанию пассажиров вылетающих внутрироссийских рейсов.
После завершения административных процедур, связанных с организацией работы пограничной и таможенных служб, начнется эксплуатация зоны международных рейсов, что станет финальной точкой в запуске первого пускового комплекса терминала А.
Реализация проекта строительства нового терминала А общей площадью 250 тысяч кв. м началась в феврале
Общая стоимость строительства и оборудования I очереди терминала А – 39 млрд. рублей. Дополнительно 2 млрд. рублей планируется инвестировать в завершение строительства и оборудование II очереди терминала.
По своим инженерно-техническим и конструктивным особенностям новый терминал является в настоящее время наиболее высокотехнологичным аэровокзальным сооружением в России. Проект отмечен золотой медалью Всемирного салона инноваций, научных исследований и новых технологий «Брюссель – Эврика 2006».
Новый терминал Внуково имеет 5 основных уровней, включая один подземный. Он расположен на глубине
Значительную площадь терминала занимает посадочная галерея, оборудованная 25 телетрапами (в I пусковом комплексе – 13 телетрапов). Для удобного перемещения по терминалу предусмотрены входы в здание аэровокзала на каждом из 5 основных уровней. Суммарно в терминале А будут функционировать 76 лифтов, 60 эскалаторов, 38 травалаторов, а также 152 стойки регистрации, 60 кабин паспортного контроля и 40 пунктов специального контроля.
Вдоль фасада терминала для удобного подъезда возведена 2-уровневая автотранспортная эстакада, которая позволит развести транспортные потоки прибывающих и отбывающих пассажиров. Эстакада общей протяженностью около
Новый терминал откроет для аэропорта новые возможности и позволит вывести пропускную способность «Внуково» к