Межрегиональное партнерство риэлторов расширяет формат сотрудничества
К Межрегиональному партнерства риэлторов (МПР) присоединилась Корпорация «Мегаполис-Сервис», ведущая деятельность в 7 городах Московской области.
Напомним, что начало созданию МПР было положено летом 2009 г. по инициативе гендиректора московской компании «Релайт-Недвижимость» Олега Самойлова. До настоящего времени приоритетом политики МПР в области формирования сети являлось привлечение к взаимодействию компаний, входящих в число лидеров рынков риэлторских услуг крупных городов России. Реализация этого подхода позволила сформировать партнерскую сеть, охватывающую обе столицы, а также Екатеринбург, Челябинск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Новороссийск, Воронеж, Ульяновск и Анапу.
Однако при этом акцент на больших городах неоправданно исключал из сферы деятельности МПР менее крупные населенные пункты. Теперь сделан первый шаг к устранению этого пробела. Сеть офисов корпорация «Мегаполис-Сервис» охватывает города восточного Подмосковья, которые находятся в переделах повседневной транспортной доступности от Москвы, при этом средние цены на жилье в них ниже московских примерно на 50%.
Специалисты «Мостоотряда-114», филиала ОАО «Мостотрест», начали работы по капитальному ремонту и реконструкции моста через Москву-реку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области. Заказчиком выступает ФГУ «Центравтомагистраль». Стоимость контракта превышает 665 млн. рублей. Окончание работ запланировано на июнь 2011 г., сообщает пресс-служба компании.
Капремонт моста, построенного в 1956 г., включает работы по расширению проезжей части и усилению элементов и конструкций опор с доведением габаритов моста до норм, установленных категорией дороги. Проект также предусматривает полную замену элементов мостового полотна в соответствии с современными требованиями к гидроизоляции, деформационным швам и силовым ограждающим конструкциям; укрепление и восстановление береговых откосов.
«До начала реконструкции, скорость движения автомашин по мосту, с учетом габаритов проезжей части шириной 6 м, не превышала 20-30 км/ч, - отмечает главный инженер «Мостоотряда-114» Дмитрий Шмидт. – В ходе капитального ремонта проезжая часть моста будет расширена до