ГК «Еврострой» начала строительство гипермаркета Castorama в Московской области
Группа компаний «Еврострой» начала строительство гипермаркета Castorama в Щелково (Московская область). Открытие гипермаркета запланировано на II квартал 2011 г. Общая площадь магазина составит 12 тысяч кв. м. В строительство будет инвестировано 25 млн. долларов, сообщает пресс-служба компании.
Сегодня состоялась торжественная закладка первого камня в основание объекта. В церемонии участвовали: министр внешнеэкономических связей правительства региона Тигран Караханов, вице-президент, член совета директоров ГК «Еврострой» Виталий Акопов, гендиректор Castorama Russia Мэттью Тайсон (Matthew Tyson).
Т.Караханов отметил: «Надеемся, что британский бизнес будет и дальше активно развиваться в регионе. Мы настроены на долгое и плодотворное сотрудничество».
По М.Тайсона, у компании большие планы по развитию бизнеса в России. В ближайшие 5 лет планируется открывать до 5-6 магазинов ежегодно, из них в Москве и Московской области – до 20 гипермаркетов. «Для нас развитие бизнеса в России является глобальным приоритетом», - подчеркнул он.
В.Акопов отметил: «Мы рады продолжению сотрудничества с Castorama. Мы строили и продолжаем строить объекты в различных регионах России, и Московская область в этом отношении является для нас одним из приоритетных направлений».
Программа комплексного развития сети гипермаркетов для дома и ремонта Castorama в Подмосковье начата в 2008 г. Компания планирует открыть в регионе еще 15-20 гипермаркетов.
Петербург посетили представители китайского завода Golden Dragon. Как рассказал генеральный директор Xiamen Golden Dragon Bus Co Фон Тинг Е, компания изучала спрос на пассажирские автобусы, чтобы оценить перспективы открытия сборочного производства под городом, пишет «Деловой Петербург».
Если ожидания компании оправдаются, то в ближайшие 2 года под Петербургом может появиться сборочное производство мощностью 1 тысяча автобусов в год.
Если учесть, что рынок пассажирских перевозок в Петербурге жестко регулируется городскими властями, которые поддерживают отечественных производителей автобусов, то получить разрешение на строительство завода Golden Dragon будет непросто.
«Емкость петербургского рынка составляет не более 400-500 автобусов в год. Ни один серьезный производитель не будет создавать под такие объемы производство", - считает директор дивизиона «Автобусы» группы «ГАЗ» Николай Одинцов.
Однако Игорь Романенков, генеральный директор группы компаний "БТД" (дистрибьютор Golden Dragon), считает, что планы у китайского производителя серьезные. Он также отметил, что в Комитете по транспорту Петербурга заинтересовались проектом и поддерживают эту инициативу.
В комитете подтвердили, что встречались с представителями Golden Dragon, но это была ознакомительная беседа и говорить о каких-то конкретных договоренностях рано. Golden Dragon уже сотрудничает с петербургскими перевозчиками: 450 автобусов эксплуатирует ОАО «Третий парк».
Однако импортировать автобусы в Россию китайцам не так выгодно, как производить их здесь. Во-первых, из-за высоких пошлин (25% - таможенные сборы и 18% - НДС) растет стоимость продукции. Во-вторых, построив завод, компания получит право участвовать в тендерах на закупку автобусов.