Эксперт: Растет спрос на ипотечные программы в элитном сегменте первичного рынка
По словам руководителя отдела продаж жилой недвижимости АРИН Татьяны Чуприной, ипотечное кредитование в настоящее время становится востребованным не столько в сегменте жилья массового спроса, сколько у покупателей недвижимости элит- и бизнес-класса.
«Подобные кредиты берутся для собственного удобства покупателей, не желающих, например, выводить из бизнеса денежные средства, - считает она. – Подобная категория заемщиков не является высокорисковой для банков, поэтому в ближайшее время можно прогнозировать развитие программ ипотечного кредитования на первичном рынке жилья высоких ценовых сегментов».
Примером подобного взаимодействия банка и компании-застройщика можно назвать программу «Ипотечный+» Сбербанка России, действующую на приобретение квартир в элитном жилом комплексе «Новая История». По условиям программы срок кредитования составляет до 30 лет, размер первоначального взноса – 20%; а для молодых семей – 10% от стоимости квартиры. Годовая процентная ставка – от 10,5 до 13,5 % в рублях и от 8,8 до 11,8% в валюте.
Специалисты «Мостоотряда-114», филиала ОАО «Мостотрест», начали работы по капитальному ремонту и реконструкции моста через Москву-реку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области. Заказчиком выступает ФГУ «Центравтомагистраль». Стоимость контракта превышает 665 млн. рублей. Окончание работ запланировано на июнь 2011 г., сообщает пресс-служба компании.
Капремонт моста, построенного в 1956 г., включает работы по расширению проезжей части и усилению элементов и конструкций опор с доведением габаритов моста до норм, установленных категорией дороги. Проект также предусматривает полную замену элементов мостового полотна в соответствии с современными требованиями к гидроизоляции, деформационным швам и силовым ограждающим конструкциям; укрепление и восстановление береговых откосов.
«До начала реконструкции, скорость движения автомашин по мосту, с учетом габаритов проезжей части шириной 6 м, не превышала 20-30 км/ч, - отмечает главный инженер «Мостоотряда-114» Дмитрий Шмидт. – В ходе капитального ремонта проезжая часть моста будет расширена до