Газификация Ленобласти продолжается
Вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда провел рабочее совещание по итогам газификации региона. В его работе приняли участие представители «Газпромрегионгаза», профильных ведомств администрации, руководители МО, сообщает пресс-служба правительства области.
На совещании обсуждались перспективы газификации ряда населенных пунктов региона. В частности, власти Ленобласти обеспокоены отсутствием со стороны Минобороны финансирования работ по газификации военного городка Каменка Выборгского района.
В целях загрузки подводящего газопровода в конце
В целом же, как было отмечено на совещании, выполнение подписанного между правительством региона и Газпромом соглашения идет по плану.
В настоящее время доля вырабатываемой тепловой энергии ведомственными и муниципальными котельными, работающими на природном газе, составляет более 80% от общей выработки на всех видах топлива.
Общий уровень газификации природным газом населенных пунктов области в 2007-2009 гг. повысился на 5,5% и по состоянию на 1 января
За 2007-2009 гг. общий объем инвестиций ОАО «Газпром» на развитие Ленобласти составил 4,19 млрд. рублей. Из них на газификацию – 2,52 млрд., на реконструкцию теплоэнергетического комплекса – 1,06 млрд. и на строительство физкультурно-оздоровительных комплексов – 606 млн. рублей. Со стороны региона объем средств затраченных на газификацию составил порядка 1,5 млрд. рублей.
В Соглашении на
В
Кроме того ОАО «Газпром» предполагает выделить средства на разработку проектной документации по газопроводам Выборг – Соколинское – Матросово – санаторий «Зимино» Выборгского района; к Семрино Гатчинского района; газораспределительной станции «Подборовье» - Васьково – Марьино Село – Платаново – Никольское Бокситогорского района; Приветнинское – карьер Выборгского района; з-д Трансмаш - Мелегежская Горка Тихвинского района; газораспределительной станции «Потанино» - Потанино Волховского района.
Сегодня начался ввод в эксплуатацию I пускового комплекса нового пассажирского терминала А международного аэропорта «Внуково». Открывается зона прилета внутренних рейсов. В тестовом режиме новый терминал начнет принимать по нескольку рейсов ежедневно, а к концу июля приступит и к обслуживанию пассажиров вылетающих внутрироссийских рейсов.
После завершения административных процедур, связанных с организацией работы пограничной и таможенных служб, начнется эксплуатация зоны международных рейсов, что станет финальной точкой в запуске первого пускового комплекса терминала А.
Реализация проекта строительства нового терминала А общей площадью 250 тысяч кв. м началась в феврале
Общая стоимость строительства и оборудования I очереди терминала А – 39 млрд. рублей. Дополнительно 2 млрд. рублей планируется инвестировать в завершение строительства и оборудование II очереди терминала.
По своим инженерно-техническим и конструктивным особенностям новый терминал является в настоящее время наиболее высокотехнологичным аэровокзальным сооружением в России. Проект отмечен золотой медалью Всемирного салона инноваций, научных исследований и новых технологий «Брюссель – Эврика 2006».
Новый терминал Внуково имеет 5 основных уровней, включая один подземный. Он расположен на глубине
Значительную площадь терминала занимает посадочная галерея, оборудованная 25 телетрапами (в I пусковом комплексе – 13 телетрапов). Для удобного перемещения по терминалу предусмотрены входы в здание аэровокзала на каждом из 5 основных уровней. Суммарно в терминале А будут функционировать 76 лифтов, 60 эскалаторов, 38 травалаторов, а также 152 стойки регистрации, 60 кабин паспортного контроля и 40 пунктов специального контроля.
Вдоль фасада терминала для удобного подъезда возведена 2-уровневая автотранспортная эстакада, которая позволит развести транспортные потоки прибывающих и отбывающих пассажиров. Эстакада общей протяженностью около
Новый терминал откроет для аэропорта новые возможности и позволит вывести пропускную способность «Внуково» к