Театр эстрады «Опера ветра» в Калининградской области будет открыт во II квартале 2012 г.
Театр эстрады «Опера ветра» в Калининградской области будет открыт во II квартале 2012 г. Такую задачу поставил Георгий Боос его проектировщикам и строителям при посещении стройплощадки.
Пока возведение многофункционального здания на морском берегу в Светлогорске приостановлено. Работы выполнены на уровне нулевого цикла. Снижение темпов строительства театра вызвано обращением министра культуры РФ А.Авдеева, предложившего выделить в здании дополнительные площади (не менее 2000 кв. м) музею Мирового океана для создания филиала – Музея берега.
Решение вопроса потребовало уточнения концепции и изменения всего проекта. Сейчас эта работа выпорлнена. Для создания экспозиций, фондохранилищ и информационного центра музею выделено 5500 кв. м. По предложению Г.Боос в проект внесли изменения, которые сделают театр похожим на океанариум: стеклянный пол с аквариумами, стеклянная, раздвигающаяся стена с видом на сосны и море в качестве естественной декорации и с эскалатором на променад.
Продолжение строительно-монтажных работ сдерживает необходимость согласования измененного проекта. Г.Боос потребовал возобновления строительства частями, по мере получения положительных результатов экспертизы, сообщает пресс-служба правительства региона.
Петербург посетили представители китайского завода Golden Dragon. Как рассказал генеральный директор Xiamen Golden Dragon Bus Co Фон Тинг Е, компания изучала спрос на пассажирские автобусы, чтобы оценить перспективы открытия сборочного производства под городом, пишет «Деловой Петербург».
Если ожидания компании оправдаются, то в ближайшие 2 года под Петербургом может появиться сборочное производство мощностью 1 тысяча автобусов в год.
Если учесть, что рынок пассажирских перевозок в Петербурге жестко регулируется городскими властями, которые поддерживают отечественных производителей автобусов, то получить разрешение на строительство завода Golden Dragon будет непросто.
«Емкость петербургского рынка составляет не более 400-500 автобусов в год. Ни один серьезный производитель не будет создавать под такие объемы производство", - считает директор дивизиона «Автобусы» группы «ГАЗ» Николай Одинцов.
Однако Игорь Романенков, генеральный директор группы компаний "БТД" (дистрибьютор Golden Dragon), считает, что планы у китайского производителя серьезные. Он также отметил, что в Комитете по транспорту Петербурга заинтересовались проектом и поддерживают эту инициативу.
В комитете подтвердили, что встречались с представителями Golden Dragon, но это была ознакомительная беседа и говорить о каких-то конкретных договоренностях рано. Golden Dragon уже сотрудничает с петербургскими перевозчиками: 450 автобусов эксплуатирует ОАО «Третий парк».
Однако импортировать автобусы в Россию китайцам не так выгодно, как производить их здесь. Во-первых, из-за высоких пошлин (25% - таможенные сборы и 18% - НДС) растет стоимость продукции. Во-вторых, построив завод, компания получит право участвовать в тендерах на закупку автобусов.