В строительство технопарка «Ингрия» из бюджета направлено 165 млн. рублей


06.07.2010 19:37

На проектирование объектов инженерной инфраструктуры технопарка «Ингрия», а также разработку проекта планировки и межевания и руководства по проектированию в период с 2008 г. по настоящее время из средств бюджета Санкт-Петербурга было потрачено более 165 млн. рублей. Об этом было заявлено сегодня в ходе презентации проекта.

Как рассказал гендиректор ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» (100% акций принадлежат городу) Илья Толстов, доля затрат на создание инженерных объектов на территории технопарка в общем объеме инвестиций составит 22%. Так, из бюджетов Санкт-Петербурга и РФ на проектирование инженерных объектов планируется направить еще 260 млн. рублей, на строительство электрической подстанции «Коллонтай» - 2,364 млрд. рублей, на прокладку сетей водоснабжения и водоотведения – 721 млн. рублей, на инженерную подготовку и обеспечение территории – еще 3,55 млрд. рублей. По его словам, объекты инфраструктуры технопарка должны послужить улучшению инженерного обеспечения в Невском районе в целом. Так, ввод ПС «Коллонтай» мощностью 70 МВА позволит подключить еще ряд жилых и производственных объектов

«Технопарк должен стать новой частью городского пространства, - отметил И.Толстов. – Социальная составляющая проекта для нас очень важна. Неслучайно при разработке проекта было уделено большое внимание озеленению, обустройству общественных зон и зон отдыха. Мы планируем сделать район удобным для пешеходов, и использовать уличные коридоры так, чтобы здесь могли проходить выставки, представления, спортивные мероприятия. На первых этажах зданий планируется разместить объекты торговли и рестораны. Это место должно стать центром общественной и деловой активности в Невском районе».

В рамках бюджетных расходов на территории технопарка планируется строительство здания администрации стоимостью 501 млн. рублей, зданий бизнес-инкубатора и учебного центра (332 млн.), а также гостиничных площадей (2,6 млрд.). «Строительство жилье для сотрудников компаний ИТ-Парка – это общемировая практика. Компании, работающие в сфере высоких технологий, должны иметь возможности по приглашению специалистов и устройству их быта», - отмечает И.Толстой.

На основе частных инвестиций в технопарке предполагается построить ИТ-офисы стоимостью 9,95 млрд. рублей, торгово-бытовые помещения (944 млн.), многоуровневые автостоянки (3,14 млрд.), гостиницу с конференц-центром (1,56 млрд.), дата-центры (3 млрд.). В целом объем привлекаемых инвестиций должен составить 20,3 млрд. рублей, а общая площадь коммерческого строительства – почти 262 тысячи кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



06.07.2010 14:28

Сегодня начался ввод в эксплуатацию I пускового комплекса нового пассажирского терминала А международного аэропорта «Внуково». Открывается зона прилета внутренних рейсов. В тестовом режиме новый терминал начнет принимать по нескольку рейсов ежедневно, а к концу июля приступит и к обслуживанию пассажиров вылетающих внутрироссийских рейсов.

После завершения административных процедур, связанных с организацией работы пограничной и таможенных служб, начнется эксплуатация зоны международных рейсов, что станет финальной точкой в запуске первого пускового комплекса терминала А.

Реализация проекта строительства нового терминала А общей площадью 250 тысяч кв. м началась в феврале 2006 г. в рамках программы модернизации и развития аэропорта. Площадь I пускового комплекса терминала составляет 174 тысяч кв. м, пропускная способность – 7 млн. пассажиров в год.

Общая стоимость строительства и оборудования I очереди терминала А – 39 млрд. рублей. Дополнительно 2 млрд. рублей планируется инвестировать в завершение строительства и оборудование II очереди терминала.

По своим инженерно-техническим и конструктивным особенностям новый терминал является в настоящее время наиболее высокотехнологичным аэровокзальным сооружением в России. Проект отмечен золотой медалью Всемирного салона инноваций, научных исследований и новых технологий «Брюссель – Эврика 2006».

Новый терминал Внуково имеет 5 основных уровней, включая один подземный. Он расположен на глубине 8,25 м и совмещен с железнодорожной станцией, которая с августа 2005 г. принимает скоростные поезда, идущие с Киевского вокзала Москвы.

Значительную площадь терминала занимает посадочная галерея, оборудованная 25 телетрапами (в I пусковом комплексе – 13 телетрапов). Для удобного перемещения по терминалу предусмотрены входы в здание аэровокзала на каждом из 5 основных уровней. Суммарно в терминале А будут функционировать 76 лифтов, 60 эскалаторов, 38 травалаторов, а также 152 стойки регистрации, 60 кабин паспортного контроля и 40 пунктов специального контроля.

Вдоль фасада терминала для удобного подъезда возведена 2-уровневая автотранспортная эстакада, которая позволит развести транспортные потоки прибывающих и отбывающих пассажиров. Эстакада общей протяженностью около 2,5 км выходит на транспортные магистрали, соединяющие Боровское и Киевское щоссе.

Новый терминал откроет для аэропорта новые возможности и позволит вывести пропускную способность «Внуково» к 2015 г. на уровень 18-20 млн. пассажиров в год, сообщает пресс-служба аэропорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВНУКОВО