В строительство технопарка «Ингрия» из бюджета направлено 165 млн. рублей


06.07.2010 19:37

На проектирование объектов инженерной инфраструктуры технопарка «Ингрия», а также разработку проекта планировки и межевания и руководства по проектированию в период с 2008 г. по настоящее время из средств бюджета Санкт-Петербурга было потрачено более 165 млн. рублей. Об этом было заявлено сегодня в ходе презентации проекта.

Как рассказал гендиректор ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» (100% акций принадлежат городу) Илья Толстов, доля затрат на создание инженерных объектов на территории технопарка в общем объеме инвестиций составит 22%. Так, из бюджетов Санкт-Петербурга и РФ на проектирование инженерных объектов планируется направить еще 260 млн. рублей, на строительство электрической подстанции «Коллонтай» - 2,364 млрд. рублей, на прокладку сетей водоснабжения и водоотведения – 721 млн. рублей, на инженерную подготовку и обеспечение территории – еще 3,55 млрд. рублей. По его словам, объекты инфраструктуры технопарка должны послужить улучшению инженерного обеспечения в Невском районе в целом. Так, ввод ПС «Коллонтай» мощностью 70 МВА позволит подключить еще ряд жилых и производственных объектов

«Технопарк должен стать новой частью городского пространства, - отметил И.Толстов. – Социальная составляющая проекта для нас очень важна. Неслучайно при разработке проекта было уделено большое внимание озеленению, обустройству общественных зон и зон отдыха. Мы планируем сделать район удобным для пешеходов, и использовать уличные коридоры так, чтобы здесь могли проходить выставки, представления, спортивные мероприятия. На первых этажах зданий планируется разместить объекты торговли и рестораны. Это место должно стать центром общественной и деловой активности в Невском районе».

В рамках бюджетных расходов на территории технопарка планируется строительство здания администрации стоимостью 501 млн. рублей, зданий бизнес-инкубатора и учебного центра (332 млн.), а также гостиничных площадей (2,6 млрд.). «Строительство жилье для сотрудников компаний ИТ-Парка – это общемировая практика. Компании, работающие в сфере высоких технологий, должны иметь возможности по приглашению специалистов и устройству их быта», - отмечает И.Толстой.

На основе частных инвестиций в технопарке предполагается построить ИТ-офисы стоимостью 9,95 млрд. рублей, торгово-бытовые помещения (944 млн.), многоуровневые автостоянки (3,14 млрд.), гостиницу с конференц-центром (1,56 млрд.), дата-центры (3 млрд.). В целом объем привлекаемых инвестиций должен составить 20,3 млрд. рублей, а общая площадь коммерческого строительства – почти 262 тысячи кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.07.2010 13:59

Специалисты «Мостоотряда-114», филиала ОАО «Мостотрест», начали работы по капитальному ремонту и реконструкции моста через Москву-реку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области. Заказчиком выступает ФГУ «Центравтомагистраль». Стоимость контракта превышает 665 млн. рублей. Окончание работ запланировано на июнь 2011 г., сообщает пресс-служба компании.

Капремонт моста, построенного в 1956 г., включает работы по расширению проезжей части и усилению элементов и конструкций опор с доведением габаритов моста до норм, установленных категорией дороги. Проект также предусматривает полную замену элементов мостового полотна в соответствии с современными требованиями к гидроизоляции, деформационным швам и силовым ограждающим конструкциям; укрепление и восстановление береговых откосов.

«До начала реконструкции, скорость движения автомашин по мосту, с учетом габаритов проезжей части шириной 6 м, не превышала 20-30 км/ч, - отмечает главный инженер «Мостоотряда-114» Дмитрий Шмидт. – В ходе капитального ремонта проезжая часть моста будет расширена до 9,5 м с двумя тротуарами по 1,5 м в соответствии с нормами для дорог 2-й категории, что позволит увеличить скорость движения до 60 км/ч. Кроме того, после проведения работ по реконструкции будут сняты ограничения по въезду на мост крупнотоннажного автотранспорта».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: