Санкт-Петербург. Обладатели галош
Сегодня на заседании городской комиссии по строительству при правительстве Санкт-Петербурга определятся строители, заслужившие «галоши» плохим состоянием стройплощадок.
В заседании городской комиссии по строительству при правительстве Санкт-Петербурга примут участие вице-губернатор города Александр Вахмистров, председатель комитета по строительству Роман Филимонов, представители строительных компаний. В повестке дня – подведение итогов проверок состояния строительных площадок города.
Александр Вахмистров вручит «призы» - по паре галош трем «победителям», получившим самую низкую оценку организации порядка на стройплощадке в результате серии объездов комитета по строительству с 22 мая по 5 июня.
Обладателям галош будут вручены дополнительные «призы» - сертификаты, дающие право не принимать участия в конкурсах на право застройки. За первое место полагается сертификат сроком действия на 3 года, за 2-е и 3-е места – на 2 и 1 год соответственно.
Также на заседании комиссии будут обсуждаться наиболее спорные объекты строительства на территориях сложившейся застройки.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: