Участок КАД от ул. Пионерстроя до трассы «Нарва» достроит «ВАД»


06.07.2010 12:48

Участок кольцевой длиной 4 км от ул. Пионерстроя до трассы «Нарва» достроит ЗАО «ВАД». Этой компании без конкурса достался подряд, который не смогло выполнить ООО «Флора», пишут «Ведомости».

Напомним, в марте 2010 г. ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) разорвало договор с ООО «Флора» на возведение участка западного полукольца длиной 4,3 км за 6,8 млрд. рублей. Подрядчик выиграл конкурс в 2008 г., но так и не приступил к строительным работам, хотя должен был завершить их в мае 2009 г., рассказывал гендиректор ДСТО Вячеслав Петушенко.

Дирекция собиралась провести конкурс по выбору нового подрядчика, но для экономии времени отказалась от него, сообщил представитель дирекции. В результате исследования рынка выбор пал на ЗАО «ВАД», зарекомендовавшее себя, участвуя в строительстве КАД. 20 мая с этой компанией был заключен контракт, добавляет он.

Основанием для заключения контракта с единственным подрядчиком был п. 6 ч. 2 ст. 55 ФЗ-94 о размещении госзаказов – для ликвидации последствий непреодолимой силы. Условием заключения контакта с «ВАД» со сроком выполнения работ до конца 2010 г. стало снижение их стоимости до 3,1 млрд. рублей.

Между тем, через несколько дней после выбора нового подрядчика «Флоре» удалось в арбитраже оспорить законность разрыва контракта с ДСТО. Уведомление ответчика об одностороннем отказе от исполнения госконтракта не содержит достаточных оснований для его расторжения, а доводы о неоднократном нарушении требований по качеству выполнения работ на объекте в ходе судебного разбирательства подтверждения не нашли, говорится в решении суда. Дирекция подала апелляционную жалобу на это решение.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.06.2010 20:57

Сегодня в Государственной Думе РФ состоялся круглый стол на тему «Об исполнении поручений Президента РФ по итогам состоявшегося 27 мая 2010 г. заседания Президиума Государственного совета РФ по реформированию системы государственного управления в сфере охраны окружающей среды». «Вследствие неразумной экологической политики мы не должны получить жестких ограничений на экспорт нашей продукции, - заявил председатель Комитета Государственной думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Евгений Туголуков. - Поэтому экологическая модернизация российской экономики необходима». По данным Минприроды, выбросы в воздух на территории нашей страны в 2009 г. составили 34,6 млн. т (42% - автомобильный транспорт), сбросы в воду - 3,4 куб. км (62% - ЖКХ), твердые отходы - 3626 млн. т (55% - угольная промышленность). Директор департамента лесного хозяйства Министерства сельского хозяйства РФ Александр Панфилов обратил внимание присутствующих, что экологическое законодательство менять необходимо, но делать это надо максимально осторожно, снижая уровень административного давления на бизнес и коррупционную составляющую. Так, по словам Панфилова, Правительство РФ продекларировало уведомительный порядок лесопользования, на деле же он является разрешительным. Множество административных преград заставляет компании или уходить с рынка, или искать обходные пути, что всегда приводит к негативному воздействию на окружающую среду. Вице-президент Национального союза водоканалов, член правления ОАО «Российские коммунальные системы» Андрей Чибис так прокомментировал итоги круглого стола - изменения в экологическом законодательстве не должны ударить по функционированию системы водоканалов. Уже сегодня в связи с увеличением потребления населением средств бытовой химии, а также высокой степенью износа систем очистки, затраты водоканалов на очистку сточных вод бытовых абонентов многократно превышают установленные тарифы, сообщает пресс-служба Национального союза водоканалов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: