Эксперты: Рост цен на торговую недвижимость в Москве осенью 2010 г. составит 10-15%
По мнению экспертов Prime Time Realty к осенью 2010 г. стоит ожидать повышения цен на торговую недвижимость в Москве на 10-15%. Уже сейчас многие собственники заявляют о своем намерении пересмотреть цены на аренду (продажу), а некоторые заранее выставляют высокие для лета цены.
«Несмотря на то, что лето считается тихим сезоном, многие сейчас смотрят объекты и быстро принимают решения. Это связано и с тем, что некоторые не хотят ждать «прояснения ситуации» и намерены развивать бизнес уже сейчас», - считает руководитель департамента коммерческой недвижимости Prime Time Realty Елена Афанасьева.
Она так же отмечает рост активности в ресторанном секторе: «на некоторые кафе собственник даже проводит своеобразны конкурс, - выбирает самого выгодного арендатора».
Так же Е.Афанасьева отмечает активность и в торговых центрах: «Если объект расположен в привлекательном месте, площади будут востребованы независимо от времени года». Самыми привлекательными по-прежнему остаются объекты среднего ценового сегмента (от 500 до 2000 у.е./кв. м/год). Сделки на таких объектах проходят и летом, и осенью практически с равной интенсивностью.
Примерные ставки на настоящий момент:
|
Расположение |
Аренда, м кв/год, уе |
Продажа, м кв |
|
Садовое кольцо (внутри) |
до 3000 |
5000-20000 (выше 10000 – рынку неинтересно, предложения уходят очень плохо) |
|
Садовое Колько - ТТК |
500 - 2000 |
5000-13000 (Самые востребованные – 7000-8000) |
|
ТТК - МКАД |
300 - 1000 |
1000 - 4000 |
В 2010 г. на возведение 4-го транспортного кольца в Москве из бюджета города дополнительно выделено 4,5 млрд. рублей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
По его словам, эти деньги будут добавлены к уже выделенным средствам в объеме около 2 млрд. рублей. В сумме это позволит сосредоточить на объекте почти 7 млрд. рублей.
«Этих денег достаточно будет для того чтобы работать по сваям и по тем участкам искусственных сооружений, которые позволят выйти с полосы железной дороги. Но все равно этого недостаточно. Сегодня строители готовы вывести дополнительные мощности и осваивать на этом объекте примерно 25 млрд. рублей в год. Проект есть, все есть, вопрос только в деньгах», - резюмировал А.Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.