Проведение IV Всероссийского съезда проектных СРО перенесено на сентябрь 2010 г.
Совет Национального объединения проектировщиков (НОП) принял решение перенести сроки проведения IV Всероссийского съезда СРО, действующих в сфере архитектурно-строительного проектирования, с 15 июля 2010 г. ориентировочно на сентябрь 2010 г.
Как сообщалось ранее, одной из основных причин проведения IV Съезда стала необходимость внесения корректировок в уставы Нацобъединений СРО стройкомплекса в т.ч. и в Устав НОП, в соответствии с некоторыми положениями проекта закона «О внесении изменений в Градкодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ». Но по последним данным из Госдумы и Правительства РФ, процедура принятия этого закона завершится не ранее конца июля.
Кроме того, Совет НОП принял в состав Нацобъединения 9 новых членов:
- НП «Объединенные разработчики проектно-строительной документации» (Санкт-Петербург);
НП Саморегулируемая организация «Гильдия Пермских проектировщиков»;
НПорганизаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих проектирование «Региональное проектное объединение» (НКП «РПО») (Санкт-Петербург);
НП «ВГАСУ – Межрегиональное объединение организаций в системе проектирования» (НП «ВГАСУ-проект») (Воронеж);
НП – СРО «Профессиональное объединение» проектировщиков Московской области «Мособлпрофпроект»;
НП «Национальное объединение профессиональных проектных организаций» (Москва);
НП «Комплексное объединение проектировщиков» (Краснодар)
НП «Союз проектировщиков Сибири» (Новосибирск);
СРО НП «Межрегиональное объединение проектных организаций «ОборонСтройПроект» (Москва).
Таким образом, общая численность членов НОП выросла до 129 СРО, что составляет более 83% от общего числа проектных СРО, зарегистрированных на сегодняшний день в Ростехнадзоре (155).
Специалисты «Мостоотряда-114», филиала ОАО «Мостотрест», начали работы по капитальному ремонту и реконструкции моста через Москву-реку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области. Заказчиком выступает ФГУ «Центравтомагистраль». Стоимость контракта превышает 665 млн. рублей. Окончание работ запланировано на июнь 2011 г., сообщает пресс-служба компании.
Капремонт моста, построенного в 1956 г., включает работы по расширению проезжей части и усилению элементов и конструкций опор с доведением габаритов моста до норм, установленных категорией дороги. Проект также предусматривает полную замену элементов мостового полотна в соответствии с современными требованиями к гидроизоляции, деформационным швам и силовым ограждающим конструкциям; укрепление и восстановление береговых откосов.
«До начала реконструкции, скорость движения автомашин по мосту, с учетом габаритов проезжей части шириной 6 м, не превышала 20-30 км/ч, - отмечает главный инженер «Мостоотряда-114» Дмитрий Шмидт. – В ходе капитального ремонта проезжая часть моста будет расширена до