В 2010 г. в Ленинградской области планируется отремонтировать 250 км автодорог


05.07.2010 12:20

В 2010 г. в Ленинградской области планируется отремонтировать 250 км автодорог, на что из областного бюджета выделено 1,9 млрд. рублей.

На трассе Магистральная – северное полукольцо заканчивается ремонт участка протяженностью 8 км (Матокса – Гарболово). Подрядные работы по заказу ГУ «Ленавтодор» ведет ООО «Дорожник-92». Уложено новое асфальтобетонное покрытие, осталось выровнять обочины и вырубить кустарник.

«Дорожник - 92» в 2010 г. также осуществляет ремонт автодорог Санкт-Петербург – Морье, Санкт-Петербург – завод Свердлова – Всеволожск, Магистральная - Северное полукольцо (Грузино – Васкелово) и Юкки – Кузьмолово. Ремонты областных автодорог, на которые в 2010 г. компания получила подряд, планируется закончить уже в июле.

ООО «Ремстройкомплект» ведет работы в Тосненском районе на автодорогах Поги – Новолисино и Лисино Корпус – Радофинниково. Здесь перекрывается первый выравнивающий слой, который дает усиление дороги, поскольку она строилась в 1960-е гг. и была сильно разрушена.

Уже завершены ремонты участков автодорог Форт – Коваши – Сосновый Бор и Санкт-Петербург – Ручьи в Ломоносовском районе, Орехово – Сосново – Кривко – Петярви в Приозерском районе, Лужицы – 1 Мая в Кингисеппском районе, Санкт-Петербург – Морье во Всеволожском районе, Зверево – Малиновка в Выборгском районе, Стрельна – Кипень – Гатчина в Гатчинском районе. На этих трассах работают подрядные организации ЗАО «Акрос», ЗАО «СК «Мишель», ООО «АДК «Резерв» и другие.

Качество ремонтов будет проверять новая передвижная видеолаборатория, оснащенная современным оборудованием. В случае некачественного ремонта подрядная организация за счет собственных средств обязана устранить недостатки. В 2009 г. Ленавтодор не принял работы компаний «ГСК» и «Гатчинаремдорстрой» в объеме 30 млн. рублей, и в арбитражном суде рассматриваются два дела по некачественному выполнению ремонтов автодорог. На контроле Ленавтодора находится также около 30 объектов, где выявлены дефекты во время гарантийных сроков (от 3 до 5 лет) эксплуатации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.07.2010 19:03

Сегодня на заседании Градостроительного совета рассматривался проект документа «Руководство по проектированию Технопарка в сфере высоких технологий по адресу: Петербург, невский район кварталы 6-6А СУН».

Руководство было разработано с целью обеспечения комплексного развития территории. Основной целью документа является создание правил, регламентирующих архитектурный облик зданий Технопарка, организацию внутриквартального движения, расположения зон отдыха и общего пользования, элементов благоустройства.

Подготовку Руководства осуществляла английская компания HOK International. Предложенная идея застройки Технопарка предусматривает создание обособленной территории в едином архитектурном стиле, обеспеченная всеми необходимыми объектами инфраструктуры и сервиса.

В дальнейшем участок, на котором расположится Технопарк, разобьют на лоты, которые будут разрабатывать различные компании. Для единообразия проекта и было предложено создать регламентирующий документ.

Как отметил рецензент архитектор Владимир Линов, в российской градостроительной практике уже более 10 лет не решаются задачи комплексного архитектурного рассмотрения территорий. Застройка ведется на основании проекта планировки, который включает в себя эскиз, не являющийся обязательным для дальнейшего проектирования. «Документ, который мы сегодня рассматриваем, аналогичен, тем, что действуют в Германии, где все детально рассчитано. И по оценке международных экспертов именно такие формы регламентации признаны наиболее удачными, - отметил он. – Сегодня впервые в нашей практике обсуждается не проект планировки, а тот документ, на основании которого проект нужно будет реализовать».

Интересно, что УК ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» на 100% принадлежит городу, и заказанный, без предварительного конкурса документ, был выполнен, соответственно, на бюджетные деньги. Как отмечалось в процессе обсуждения, Руководство не предлагалось к рассмотрению Градсоветом, и теперь уже «некорректно выносить его на обсуждение». Отмечалось также, что документы, касающиеся таких больших территорий без решения Градсовета не должны разрабатываться.

Участники заседания были единодушны в оценке Руководства. Прозвучало много претензий к качеству архитектуры, жестким требованиям по соблюдению цветовых и конструктивных решений – документ не оставляет архитекторам свободы творчества. Многие из собравшихся не увидели самого Технопарка в представленном проекте. Кроме того, не ясным остается вопрос, как этот документ претворить в жизнь, поскольку юридической силы он не имеет.

Очень важно, по мнению членов Градсовета, предусмотреть механизм и процедуру отступления от Руководства, в случае, если возникнет ситуация, при которой жесткие требования могут быть только во вред.

Главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев отметил: «Считаю, что такие документы должны проходить обязательную процедуру обсуждения, но в данном случае мы поставлены перед фактом уже состоявшейся разработки. Я согласен с теми, кто говорит о необходимости такого документа, хотя очень трудно будет доказать его легитимность. Со своей стороны я готов его отстаивать. В целом обсуждение прошло в положительном ключе, ведь это первый опыт подобного документа. Я согласен с замечаниями коллег и считаю, что мы согласуем данную концепцию и рекомендуем заказчику и авторам проекта учесть наши замечания», резюмировал он.

Напомним, что строительство в Петербурге Технопарка реализуется в соответствии с программой «Создание в РФ технопарков в сфере высоких технологий». Общий объем инвестиций составляет 30 млрд. рублей, из которых 64% - частные средства, 36% - вложения государства. Проект будет реализован в несколько этапов в срок до 2016 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: