В 2010 г. в Ленинградской области планируется отремонтировать 250 км автодорог
В
На трассе Магистральная – северное полукольцо заканчивается ремонт участка протяженностью
«Дорожник - 92» в
ООО «Ремстройкомплект» ведет работы в Тосненском районе на автодорогах Поги – Новолисино и Лисино Корпус – Радофинниково. Здесь перекрывается первый выравнивающий слой, который дает усиление дороги, поскольку она строилась в 1960-е гг. и была сильно разрушена.
Уже завершены ремонты участков автодорог Форт – Коваши – Сосновый Бор и Санкт-Петербург – Ручьи в Ломоносовском районе, Орехово – Сосново – Кривко – Петярви в Приозерском районе, Лужицы – 1 Мая в Кингисеппском районе, Санкт-Петербург – Морье во Всеволожском районе, Зверево – Малиновка в Выборгском районе, Стрельна – Кипень – Гатчина в Гатчинском районе. На этих трассах работают подрядные организации ЗАО «Акрос», ЗАО «СК «Мишель», ООО «АДК «Резерв» и другие.
Качество ремонтов будет проверять новая передвижная видеолаборатория, оснащенная современным оборудованием. В случае некачественного ремонта подрядная организация за счет собственных средств обязана устранить недостатки. В
Специалисты «Мостоотряда-114», филиала ОАО «Мостотрест», начали работы по капитальному ремонту и реконструкции моста через Москву-реку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области. Заказчиком выступает ФГУ «Центравтомагистраль». Стоимость контракта превышает 665 млн. рублей. Окончание работ запланировано на июнь 2011 г., сообщает пресс-служба компании.
Капремонт моста, построенного в 1956 г., включает работы по расширению проезжей части и усилению элементов и конструкций опор с доведением габаритов моста до норм, установленных категорией дороги. Проект также предусматривает полную замену элементов мостового полотна в соответствии с современными требованиями к гидроизоляции, деформационным швам и силовым ограждающим конструкциям; укрепление и восстановление береговых откосов.
«До начала реконструкции, скорость движения автомашин по мосту, с учетом габаритов проезжей части шириной 6 м, не превышала 20-30 км/ч, - отмечает главный инженер «Мостоотряда-114» Дмитрий Шмидт. – В ходе капитального ремонта проезжая часть моста будет расширена до