Финансирование строительства 4-го транспортного кольца в Москве в 2010 г. увеличено в 3 раза
В 2010 г. на возведение 4-го транспортного кольца в Москве из бюджета города дополнительно выделено 4,5 млрд. рублей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
По его словам, эти деньги будут добавлены к уже выделенным средствам в объеме около 2 млрд. рублей. В сумме это позволит сосредоточить на объекте почти 7 млрд. рублей.
«Этих денег достаточно будет для того чтобы работать по сваям и по тем участкам искусственных сооружений, которые позволят выйти с полосы железной дороги. Но все равно этого недостаточно. Сегодня строители готовы вывести дополнительные мощности и осваивать на этом объекте примерно 25 млрд. рублей в год. Проект есть, все есть, вопрос только в деньгах», - резюмировал А.Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Как рассказал на конференции «Сохранение объектов культурного наследия» главный специалист по реставрации металлов ООО «РК Интарсия» Владимир Сорин, в настоящее время в Петербурге начинаются испытания нового ряда химических веществ – тяжелых перфторорганических парафинов. Только с их помощью можно добиться такого качества патины на поверхностях скульптур-памятников из медных сплавов, которое соответствует требованиям Евросоюза.
Как напомнил специалист, естественная коррозия меди – патина – существует в двух формах - «благородной» и «дикой». В первом случае на поверхности меди образуется двухслойный налет с внутренним слоем из закиси меди, который предохраняет поверхность от проникновения коррозионного процесса в глубину. Во втором случае, когда в коррозионном процессе ионы хлора преобладают над сульфатами, развивается так называемая бронзовая болезнь, или рак меди, приводящая в итоге к истончению и перфорации медных скульптур и элементов декора на фасадах зданий.
При реставрации коней Клодта на Аничковом мосту петербургские специалисты смогли добиться образования покровного слоя, предохраняющего скульптуры не менее чем на 50 лет. Однако европейские эксперты остались недовольны реставрацией: по их критериям, металлическая поверхность скульптуры-памятника должна непременно «нести на себе следы времени», то есть патина должна демонстрировать признаки постепенного «благородного старения», а не оставаться неизменными. Этот принцип строго выдерживается в европейских столицах. Скульптура Оноре де Бальзака в Париже неравномерно покрыта старой и новой патиной, но новый слой было решено не снимать, поскольку он «благородный», рассказал В.Сорин. Диктат подобных стандартов специалист связывает с процессами глобализации.
Если снять с коней Клодта уже нанесенное покрытие как «слишком неизменное» и по европейским понятиям «неправильное», разрушение возобновится, так как скульптуры находятся в загазованной атмосфере и подвергаются воздействию растворов для уборки снега с высоким содержанием хлора. Единственным выходом является использование новейших фтористых соединений, одно из которых - перфлюоротетраказан - уже показало в эксперименте «правильный» результат.
В практике службы по текущему уходу СПбГУ «Музей городской скульптуры» тяжелые парафины пока не применялись, рассказала АСН-инфо руководитель ведомства Юлия Логинова. Работники службы больше озабочены частым появлениям на скульптурах граффити – другого детища европейской моды. Эта проблема стала одной из причин создания специализированной службы.