Цена самой дешевой и самой дорогой квартир, выставленных на продажу в Москве, отличаются в 207 раз
Стоимость самой дешевой и самой дорогой квартир, выставленных на продажу в столице, в июне 2010 г. отличаются в 207 раз, а их площади – в 17 раз.
По данным GED analytics, самая дешевая квартира в июне 2010 г. продавалась в столице за 3,75 млн. рублей. За эти деньги покупателю достанется малогабаритная 1-комнатная квартира (26 кв. м) в типовой кирпичной 5-этажке, введенной в эксплуатацию в начале 1960-х гг. Помимо комнаты, площадью 18 кв. м, в квартире есть кухня на 4 кв. м, совмещенный санузел и прихожая.
Квартира находится на востоке города, в районе Северное Измайлово, где стоимость жилья традиционно одна из самых низких в городе. Стоимость 1 кв. м самой дешевой столичной квартиры составляет 144 тысяч рублей. Цена квартиры уже снижалась – с 3,9 до 3,75 млн. рублей и возможно не последний раз.
Самая дорогая столичная квартира в июне 2010 г. продавалась за 775 млн. рублей (25 млн. долларов). За такую цену можно было приобрести вместительный пентхаус площадью 430 кв. м на пересечении Молочного и Бутиковского пер. Купившему 5-комнатную квартиру, также достанется сразу 4 машиноместа.
Дугообразный элитный дом, где продается квартира, возведен в районе «Золотой мили» по проекту архитектора Юрия Григоряна в начале 2000-х. В распоряжении немногочисленных жильцов (в доме всего 18 квартир) есть бассейн, сауна, тренажерный зал, огороженная охраняемая территория со сквером.
Конкурс на проектирование I очереди набережной ранее выиграл институт «Инжтехнология». Он намерен участвовать и в новом конкурсе. Продленная наб. Макарова соединит сразу несколько транспортных потоков в центре города. С запада она примкнет к ЗСД, с севера — к новому мосту через Малую Неву. Еще один мост будет построен через Смоленку — он соединит новый отрезок набережной со старым.
Еще один транспортный объект на Васильевском острове появится в августе 2011 г. Дирекция транспортного строительства объявила конкурс на строительство новой дороги, соединяющей «Морской фасад» с Мичманской ул. Новая трасса также станет частью инфраструктуры ЗСД. На нее город готов потратить 590,9 млн. рублей.
Следующий конкурс, объявленный дирекцией, также имеет непосредственное отношение к ЗСД. Речь идет о разработке проекта дороги, связывающей его с набережной Екатерингофки и наб. Обводного канала. Завершить работу необходимо к маю 2011 г. Начальная цена контракта – 15 млн. рублей, пишет «Деловой Петербург».