Цена самой дешевой и самой дорогой квартир, выставленных на продажу в Москве, отличаются в 207 раз
Стоимость самой дешевой и самой дорогой квартир, выставленных на продажу в столице, в июне 2010 г. отличаются в 207 раз, а их площади – в 17 раз.
По данным GED analytics, самая дешевая квартира в июне 2010 г. продавалась в столице за 3,75 млн. рублей. За эти деньги покупателю достанется малогабаритная 1-комнатная квартира (26 кв. м) в типовой кирпичной 5-этажке, введенной в эксплуатацию в начале 1960-х гг. Помимо комнаты, площадью 18 кв. м, в квартире есть кухня на 4 кв. м, совмещенный санузел и прихожая.
Квартира находится на востоке города, в районе Северное Измайлово, где стоимость жилья традиционно одна из самых низких в городе. Стоимость 1 кв. м самой дешевой столичной квартиры составляет 144 тысяч рублей. Цена квартиры уже снижалась – с 3,9 до 3,75 млн. рублей и возможно не последний раз.
Самая дорогая столичная квартира в июне 2010 г. продавалась за 775 млн. рублей (25 млн. долларов). За такую цену можно было приобрести вместительный пентхаус площадью 430 кв. м на пересечении Молочного и Бутиковского пер. Купившему 5-комнатную квартиру, также достанется сразу 4 машиноместа.
Дугообразный элитный дом, где продается квартира, возведен в районе «Золотой мили» по проекту архитектора Юрия Григоряна в начале 2000-х. В распоряжении немногочисленных жильцов (в доме всего 18 квартир) есть бассейн, сауна, тренажерный зал, огороженная охраняемая территория со сквером.
«Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» заключила контракт и приступила к строительным работам по I этапу работ по реализации проекта «Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов» в морском торговом порту Усть-Луга». Заказчиком строительства комплекса является «Сибур-Портэнерго», сообщает пресс-служба компании.
Комплекс расположен в Кингисеппском районе Ленобласти на акватории морского торгового порта Усть-Луга, в южной части Лужской губы Финского залива. Новый экспортный терминал станет крупнейшим в России по объему перегрузки сжиженных углеводородных газов (СУГ). Благодаря его удобному географическому расположению «Сибур» сможет транспортировать продукцию на недоступные прежде рынки Северо-Западной Европы.
Проектная мощность нового комплекса составляет до 1,5 млн. тонн СУГ и 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов в год. Портовый комплекс предусматривает заход в акваторию танкеров и судов-газовозов большого объема. Инновационной особенностью комплекса является возможность изотермического хранения и перевалки СУГ, захолаживание газов позволит осуществлять их транспортировку в больших объемах. Подобных масштабных комплексов хранения не существует ни в России, ни на территории СНГ.
Строительство комплекса - проект федерального масштаба, осуществляемый в рамках государственно-частного партнерства. Плановый срок ввода в эксплуатацию — IV квартал
Строительный процесс по данному проекту предусматривает круглогодичную и круглосуточную организацию работ производственными мощностями ЗАО «Инжтрансстрой», базирующимися в Северо-Западном регионе.
По проекту необходимо выполнить объем работ по строительству берегового комплекса перегрузки сжиженного газа двух видов хранения и светлых нефтепродуктов, возведению подходной дамбы и созданию гидротехнических сооружений из морских эстакад и причалов. Проект состоит из нескольких этапов. I этап работ по проекту включает в себя подготовку территории, организацию проектного рельефа местности, отсыпку подходной дамбы зоны гидротехнических сооружений и строительство временного железнодорожного тупика, соединяющего комплекс с существующим участком Усть-Луга – Косколово.
По словам гендиректора проектно-строительной компании «Трансстрой» Ивана Кузнецова, «Комплекс является серьезным и масштабным инфраструктурным объектом, по сути, крупнейшим проектом современности, при реализации которого «Трансстрой» использует весь свой опыт и технический потенциал. В строительстве объекта примут участие производственные компании холдинга, для управления процессом строительства создано дочернее предприятие ООО «Регион-Трансстрой». Его возглавил опытный профессиональный строитель А.Руденко».