«Мостотрест» начал капремонт моста через Москву-реку в районе с. Ильинское

02.07.2010 13:59

Специалисты «Мостоотряда-114», филиала ОАО «Мостотрест», начали работы по капитальному ремонту и реконструкции моста через Москву-реку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области. Заказчиком выступает ФГУ «Центравтомагистраль». Стоимость контракта превышает 665 млн. рублей. Окончание работ запланировано на июнь 2011 г., сообщает пресс-служба компании.

Капремонт моста, построенного в 1956 г., включает работы по расширению проезжей части и усилению элементов и конструкций опор с доведением габаритов моста до норм, установленных категорией дороги. Проект также предусматривает полную замену элементов мостового полотна в соответствии с современными требованиями к гидроизоляции, деформационным швам и силовым ограждающим конструкциям; укрепление и восстановление береговых откосов.

«До начала реконструкции, скорость движения автомашин по мосту, с учетом габаритов проезжей части шириной 6 м, не превышала 20-30 км/ч, - отмечает главный инженер «Мостоотряда-114» Дмитрий Шмидт. – В ходе капитального ремонта проезжая часть моста будет расширена до 9,5 м с двумя тротуарами по 1,5 м в соответствии с нормами для дорог 2-й категории, что позволит увеличить скорость движения до 60 км/ч. Кроме того, после проведения работ по реконструкции будут сняты ограничения по въезду на мост крупнотоннажного автотранспорта».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОТРЕСТ
Подписывайтесь на нас:

В.Яковлев: В 2009 г. в России было построено 3 тысячи км дорог – как в Китае за 2 недели
16.06.2010 22:25

За 2009 г. ВВП России снизился примерно на 7,9%. В то же время в Китае он вырос на 8,7%, а в Индии на 5,7%, напомнил, оценивая экономическую ситуацию в стране, президент Российского союза строителей Владимир Яковлев на встрече в «Союзпетрострое».

В связи с этим, отметил он, встает вопрос, - какие задачи необходимо решить, для того чтобы экономика страны начала поступательное движение вперед. По мнению В.Яковлева – это, прежде всего развитие строительной отрасли, которую он сравнил с локомотивом, который потянет за собой всю экономику.

При этом, подчеркнул он, по развитию дорог, можно судить о перспективах других отраслей. «Появляется дорога – начинается строительство любых объектов, начинается освоение наших лесных богатств, природных ресурсов. А когда все делается в условиях бездорожья, то и идет разворовывание. Появляется дорога к местам освоения полезных ископаемых, решаются многие задачи с обустройством жизни, идет строительство жилья и так далее», сказал В.Яковлева.

В РФ примерно 900 тысяч км разных дорог, из них 700 тысяч км – с твердым покрытием. А для того чтобы нормально обеспечить дорогами страну, необходимо построить еще как минимум 1 млн. км дорог. Между тем, в 2009 г. в России было построено только 3 тысячи км дорог, это примерно столько, сколько Китай строит за 2 недели, напомнил В.Яковлев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: