«Мостотрест» начал капремонт моста через Москву-реку в районе с. Ильинское
Специалисты «Мостоотряда-114», филиала ОАО «Мостотрест», начали работы по капитальному ремонту и реконструкции моста через Москву-реку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области. Заказчиком выступает ФГУ «Центравтомагистраль». Стоимость контракта превышает 665 млн. рублей. Окончание работ запланировано на июнь 2011 г., сообщает пресс-служба компании.
Капремонт моста, построенного в 1956 г., включает работы по расширению проезжей части и усилению элементов и конструкций опор с доведением габаритов моста до норм, установленных категорией дороги. Проект также предусматривает полную замену элементов мостового полотна в соответствии с современными требованиями к гидроизоляции, деформационным швам и силовым ограждающим конструкциям; укрепление и восстановление береговых откосов.
«До начала реконструкции, скорость движения автомашин по мосту, с учетом габаритов проезжей части шириной 6 м, не превышала 20-30 км/ч, - отмечает главный инженер «Мостоотряда-114» Дмитрий Шмидт. – В ходе капитального ремонта проезжая часть моста будет расширена до
Как рассказала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко на церемонии подписания соглашения с ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и ОАО «Адмиралтейские верфи» о перебазировании предприятия, на освободившейся территории Ново-Адмиралтейского острова предполагается построить 200 тысяч кв. м жилой недвижимости, а также объекты делового и общественного назначения. Состав новой застройки будет определен после переработки проекта.
«Мы рады внести вклад в улучшение облика Санкт-Петербурга, чтобы он смог разрешить свои транспортные проблемы и привлекать больше туристов», - заявил президент ОАО «ОСК» Роман Троценко. Корпорация также заинтересована в регулярном проведении в городе Военно-морского салона. По словам Р.Троценко, в 2009 г. в ходе такого мероприятия были подписаны контракты на сумму 3,5 млрд. долларов. «Это самое успешное выставлочное мероприятие в России», - отметил он.
ОАО «ОСК» работает в 18 регионах РФ. При этом зачастую судостроительные мощности расположены в центральных районах города. «У нас часто возникают проблемы, связанные с землей, но только в Санкт-Петербурге вместо 17 га мы получаем 100 га на льготных условиях, - сказал Р.Троценко. – У нас нет больше такого региона, который берет на себя столь масштабные задачи – от ежегодного проведения Международного экономического форума до перебазирования крупных предприятий».
Он выразил намерение сделать все возможное для полного перебазирования «Адмиралтейских верфей» в течение 8 лет, а при возможности – даже 6 лет.