«Мостотрест» начал капремонт моста через Москву-реку в районе с. Ильинское
Специалисты «Мостоотряда-114», филиала ОАО «Мостотрест», начали работы по капитальному ремонту и реконструкции моста через Москву-реку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области. Заказчиком выступает ФГУ «Центравтомагистраль». Стоимость контракта превышает 665 млн. рублей. Окончание работ запланировано на июнь 2011 г., сообщает пресс-служба компании.
Капремонт моста, построенного в 1956 г., включает работы по расширению проезжей части и усилению элементов и конструкций опор с доведением габаритов моста до норм, установленных категорией дороги. Проект также предусматривает полную замену элементов мостового полотна в соответствии с современными требованиями к гидроизоляции, деформационным швам и силовым ограждающим конструкциям; укрепление и восстановление береговых откосов.
«До начала реконструкции, скорость движения автомашин по мосту, с учетом габаритов проезжей части шириной 6 м, не превышала 20-30 км/ч, - отмечает главный инженер «Мостоотряда-114» Дмитрий Шмидт. – В ходе капитального ремонта проезжая часть моста будет расширена до
Число предложений поселков без подряда продолжит расти, но через 2-3 года остановится на отметке 250-280. Такое мнение высказал генеральный директор компании «Красивая Земля» Илья Сапунов.
Сейчас в Подмосковье насчитывается 150-170 поселков без подряда. При этом не менее 100-120 из них появилось после января
Новые поселки продолжают появляться. «Сохраняется тенденция, когда владелец нескольких десятков гектар земли задумывает превратить свою территорию в поселок без подряда, - рассказывает И.Сапунов. – Если еще в
Поселки без подряда появляются по всем направлениям и практически во всех зонах удаленности от Москвы.
В то же время резко возрастает конкуренция, поэтому девелоперам, начинающим новые проекты, будет все труднее. Как следствие, сейчас все больше внимания уделяется повышению качества проекта. Другая тенденция – девелоперы начинают дополнять свои проекты объектами инфраструктуры, которые с одной стороны не требуют колоссальных финансовых вложений, с другой – привлекают потенциальных покупателей. Это может быть строительство причалов для катания на лодках, вечерней подсветки, создание искусственных озер, смотровых площадок и т.п.