Эксперт: Число сделок на вторичном рынке загородной недвижимости Петербурга сократилось вдвое
Сегодня наиболее перспективной зоной развития для бизнеса является зона в 30-
Продажи объектов среднего ценового сегмента – коттеджей стоимостью от 2-3 млн. рублей – стали редкостью. В основном спрос ориентирован на объекты стоимостью до 750 тысяч рублей – это самый дешевый сегмент рынка: небольшие садовые участки, находящиеся на юге области. Смещение продаж в сторону Гатчинского и Лужского районов.
Как считает П.Созинов, такая ситуация на рынке загородной недвижимости продлится до весны 2011 г. Не исключено, однако, что может проявиться некоторый всплеск покупательского спроса в сентябре, однако говорить об активном развитии рынка сейчас не приходится, отмечает он.
Цены, значительно упавшие в 2009 г., расти не спешат, что объясняется продолжающим увеличиваться предложением. Участки в 10 соток в готовых коттеджных поселках, прежде заявлявшиеся к продаже по 2,5-3 млн. рублей сегодня реализуются за 1,7-2 млн. Характерен и избыток предложений по земле с готовой инфраструктурой, которая, по сравнению с докризисными ценами, также стоит недорого. Хоть и медленно, но продолжается снижение цен в тех районах, где до кризиса они особенно сильно росли. Объекты, которые предлагались за 20-25 млн. рублей сегодня стоят 10-15 млн.
В целом, по мнению П. Созинова, стагнация сегодня настолько сильно охватила рынок загородной недвижимости, что единичные успехи и отдельные сделки не меняют общей ситуации.
Конкурс на проектирование I очереди набережной ранее выиграл институт «Инжтехнология». Он намерен участвовать и в новом конкурсе. Продленная наб. Макарова соединит сразу несколько транспортных потоков в центре города. С запада она примкнет к ЗСД, с севера — к новому мосту через Малую Неву. Еще один мост будет построен через Смоленку — он соединит новый отрезок набережной со старым.
Еще один транспортный объект на Васильевском острове появится в августе 2011 г. Дирекция транспортного строительства объявила конкурс на строительство новой дороги, соединяющей «Морской фасад» с Мичманской ул. Новая трасса также станет частью инфраструктуры ЗСД. На нее город готов потратить 590,9 млн. рублей.
Следующий конкурс, объявленный дирекцией, также имеет непосредственное отношение к ЗСД. Речь идет о разработке проекта дороги, связывающей его с набережной Екатерингофки и наб. Обводного канала. Завершить работу необходимо к маю 2011 г. Начальная цена контракта – 15 млн. рублей, пишет «Деловой Петербург».