Калининградская ГК «Виктория», возможно, купит столичную сеть «Остров»
Калининградская ГК «Виктория», заявлявшая ранее, что заинтересована в покупке ритейлера с оборотом 200-300 млн. долларов, видимо, нашла объект для сделки. Компания договаривается о покупке сети «Остров», насчитывающей 19 супермаркетов в Москве и области. По данным источника, переговоры уже вышли в финальную стадию, пишет «РБК daily».
Президент группы компаний «Дикси» Илья Якобсон считает, что многие супермаркеты «Острова» находятся в неплохих местах, что может быть интересно «Виктории». Он оценивает оборот московской сети в 100 млн. долларов за 2009 г., размер долга – в 30-40 млн. долларов. По данным других участников рынка, «Остров» мог заработать за 2009 г. 160 млн. долларов, а купить его могут меньше чем за 50 млн. долларов. Директор Prosperity Capital Management Алексей Кривошапко считает, что сумма сделки может составить 60-70 млн. долларов.
На супермаркеты «Острова» есть еще один претендент – лидер отрасли по выручке Х5 Retail Group, которая уже много лет переговаривается с компанией, рассказал РБК daily источник в Х5.
Тем временем и сама «Виктория» сейчас проводит переговоры с несколькими портфельными инвесторами по поводу продажи своей доли, говорит один из менеджеров компании. Ранее ритейлер хотел провести IPO и привлечь 300 млн. долларов.
Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург может быть проложена немного западнее существующей железнодорожной трассы, и пройти через Тверь, Валдай и Великий Новгород, - сообщил в кулуарах конференции «Железнодорожная промышленность: приоритеты, технологии, перспективы» старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович. По его словам, этот вариант в РЖД сейчас считают базовым.
Компания отрабатывала 5 вариантов прохождения высокоскоростной магистрали и выбрала наиболее экономически целесообразный, «с меньшими инвестициями», сказал В.Гапанович. По предварительной оценке, стоимость строительства трассы составит 30 млрд. долларов «с некоторыми вариациями плюс-минус».
При этом В.Гапанович отметил: «Думаю, восточный вариант, то где-то на 10-15% дороже западного. Вариант проходил восточнее Бологого, там очень сложное болотистое место –много проблем».
Следующим шагом в реализации проекта, по его словам, должно стать постановление правительства. «Оно должно утвердить механизм государственно-частного партнерства – элементы финансирования и подходы к контракту жизненного цикла. Если он будет поддержан – будет международный тендер. Компания, выигравшая его, инвестирует, выкупая документацию, которая наработана, и те издержки, которые мы понесли», - сказал В.Гапанович. Он также добавил, что Главмосэкспертиза дала положительное заключение на проект, передает ИА Интерфакс.