Реставраторов Петербурга зовут в Чили для восстановления памятников, разрушенных землетрясением
В исторических городах Чили в результате землетрясения были разрушены или серьезно пострадали 58 объектов культурного наследия. Власти этой страны обратились с просьбой об оказании помощи в реставрационных работах непосредственно к правительству Санкт-Петербурга. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс рассказала председатель КГИОП Вера Дементьева.
По ее оценке, петербургским мастерам под силу выполнить почти все требуемые работы, кроме восстановления майолики. При этом будет востребован также потенциал наших специалистов по основаниям и фундаментам, поскольку заявка Чили предусматривает обеспечение воссоздаваемых и ремонтируемых объектов повышенной сейсмоустойчивостью.
«Разумеется, в Чили отправятся самые ответственные подрядчики. Мы знаем, кто у нас как работает», - подчеркнула В.Дементьева. В то же время она рассчитывает, что часть требуемой рабочей силы будет рекрутирована на месте, чтобы чилийский заказ не слишком отвлек наших мастеров от их задач в Санкт-Петербурге.
Церемония забивки первой сваи на стройплощадке нового терминала в аэропорту «Пулково», которая должна была состояться в рамках XIV Петербургского экономического форума, отложена на неопределенный срок, пишет «Деловой Петербург».
Виктор Конященков, советник гендиректора ОАО «Аэропорт Пулково» (представляет интересы Смольного в аэропорту), предположил, что строительство нового терминала начнется лишь к концу 2010 г.
Как считает один из высокопоставленных представителей городских властей в аэропорту, причиной задержки стало несовершенство российского законодательства в части реализации ГЧП. Так что могли возникнуть сложности при передаче городского имущества инвестору и при получении разрешения на строительство.
О причинах отмены церемонии забивки первой сваи на стройплощадке «Пулково» официально не сообщается. В комитете по инвестициям Петербурга говорят, что причина переноса – техническая. Неавторизованно в аэропорту заявили, что церемония «не вписалась в график первого лица».
Откладывание начала строительства, пока не решены все юридические сложности, выгодно инвестору: ему не придется сейчас взваливать на аэропорт кредитную нагрузку. Напомним, право строительства нового аэропорта получило ООО «Воздушные ворота Северной столицы», для которого открыта кредитная линия на сумму 716 млн. евро. Даже если компания не будет брать разом все эти деньги, а разобьет их на 3 года, выплаты банкам по кредиту все равно будут очень высокими. К примеру, если в 2011 г. она получит лишь треть заемных средств (240 млн. евро), то процентные выплаты будут около 14,5 млн. евро (при ставке 6-6,5% годовых).