Меньшиковский и Китайский дворцы откроются к юбилею Ораниенбаума в 2011 г.
Несмотря на отсрочку поступления федеральных средств, выделенных в 2010 г. на реставрацию Ораниенбаума, работы в дворцово-парковом ансамбле продолжаются, рассказала на пресс-конференции в ИА Интерфакс председатель КГИОП Вера Дементьева.
По ее словам, к 300-летию Ораниенбаума в 2011 г. будет завершена реставрация Китайского дворца. Его главная реликвия – Стеклярусный кабинет, достойна не меньшего внимания гостей города, чем Янтарная комната в Екатерининском дворце Царского Села, считает В.Дементьева. По ее словам, западные специалисты по интерьерам уже обращаются за разрешением его «срисовать».
Кроме того, к юбилею будут завершены работы в Меньшиковском дворце, воссозданы его сады с оградами и оранжереями, а также Собственный сад. Будет также выполнено благоустройство территории вокруг павильона «Катальная горка».
Дворец Петра III нуждается в более длительном восстановлении. По мнению В.Дементьевой, спешка с его реставрацией была бы в ущерб качеству.
«Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» заключила контракт и приступила к строительным работам по I этапу работ по реализации проекта «Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов» в морском торговом порту Усть-Луга». Заказчиком строительства комплекса является «Сибур-Портэнерго», сообщает пресс-служба компании.
Комплекс расположен в Кингисеппском районе Ленобласти на акватории морского торгового порта Усть-Луга, в южной части Лужской губы Финского залива. Новый экспортный терминал станет крупнейшим в России по объему перегрузки сжиженных углеводородных газов (СУГ). Благодаря его удобному географическому расположению «Сибур» сможет транспортировать продукцию на недоступные прежде рынки Северо-Западной Европы.
Проектная мощность нового комплекса составляет до 1,5 млн. тонн СУГ и 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов в год. Портовый комплекс предусматривает заход в акваторию танкеров и судов-газовозов большого объема. Инновационной особенностью комплекса является возможность изотермического хранения и перевалки СУГ, захолаживание газов позволит осуществлять их транспортировку в больших объемах. Подобных масштабных комплексов хранения не существует ни в России, ни на территории СНГ.
Строительство комплекса - проект федерального масштаба, осуществляемый в рамках государственно-частного партнерства. Плановый срок ввода в эксплуатацию — IV квартал
Строительный процесс по данному проекту предусматривает круглогодичную и круглосуточную организацию работ производственными мощностями ЗАО «Инжтрансстрой», базирующимися в Северо-Западном регионе.
По проекту необходимо выполнить объем работ по строительству берегового комплекса перегрузки сжиженного газа двух видов хранения и светлых нефтепродуктов, возведению подходной дамбы и созданию гидротехнических сооружений из морских эстакад и причалов. Проект состоит из нескольких этапов. I этап работ по проекту включает в себя подготовку территории, организацию проектного рельефа местности, отсыпку подходной дамбы зоны гидротехнических сооружений и строительство временного железнодорожного тупика, соединяющего комплекс с существующим участком Усть-Луга – Косколово.
По словам гендиректора проектно-строительной компании «Трансстрой» Ивана Кузнецова, «Комплекс является серьезным и масштабным инфраструктурным объектом, по сути, крупнейшим проектом современности, при реализации которого «Трансстрой» использует весь свой опыт и технический потенциал. В строительстве объекта примут участие производственные компании холдинга, для управления процессом строительства создано дочернее предприятие ООО «Регион-Трансстрой». Его возглавил опытный профессиональный строитель А.Руденко».