Меньшиковский и Китайский дворцы откроются к юбилею Ораниенбаума в 2011 г.
Несмотря на отсрочку поступления федеральных средств, выделенных в 2010 г. на реставрацию Ораниенбаума, работы в дворцово-парковом ансамбле продолжаются, рассказала на пресс-конференции в ИА Интерфакс председатель КГИОП Вера Дементьева.
По ее словам, к 300-летию Ораниенбаума в 2011 г. будет завершена реставрация Китайского дворца. Его главная реликвия – Стеклярусный кабинет, достойна не меньшего внимания гостей города, чем Янтарная комната в Екатерининском дворце Царского Села, считает В.Дементьева. По ее словам, западные специалисты по интерьерам уже обращаются за разрешением его «срисовать».
Кроме того, к юбилею будут завершены работы в Меньшиковском дворце, воссозданы его сады с оградами и оранжереями, а также Собственный сад. Будет также выполнено благоустройство территории вокруг павильона «Катальная горка».
Дворец Петра III нуждается в более длительном восстановлении. По мнению В.Дементьевой, спешка с его реставрацией была бы в ущерб качеству.
ОАО «Российские железные дороги» и специализированная компания по предоставлению услуг комплексной и контрактной логистики ООО «Логистический оператор» подписали соглашение о сотрудничестве по развитию логистической деятельности на сети железных дорог России. Подписи под документом поставили президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и генеральный директор ООО «Логистический оператор» Юрий Лопусов. Целью подписания соглашения является установление долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества по привлечению на инфраструктуру холдинга «РЖД» дополнительных грузопотоков с предоставлением со стороны логистического провайдера полного набора услуг клиентам: транспортных (морской, железнодорожный, автомобильный транспорт), терминально-складских, сертификационных, страховых и иных сопутствующих перевозкам грузов услуг. Были определены основные направления деятельности и задачи, которые будут совместно реализовываться компаниями. Среди них: увеличение объемов перевозок и загрузки инфраструктуры российских железных дорог на основе создания конкурентоспособных сквозных транспортных продуктов, в том числе для международного рынка; увеличение доходов и повышение конкурентоспособности железнодорожных перевозок, как на внутреннем, так и международном рынках транспортных услуг; повышение привлекательности железнодорожных перевозок на российском и международном рынке транспортно-логистических услуг посредством создания новых клиентоориентированных продуктов; увеличение совместного присутствия в сегментах рынка логистических услуг с высокой добавленной стоимостью. Сотрудничество компаний позволит привлечь дополнительные объемы перевозок, в том числе за счет переключения части грузопотоков с автотранспорта, а также повлияет на снижение транспортной составляющей в цене товара, сообщают в пресс-службе ОАО «РЖД».